『這是一張招商局執信輪的舊船票，我珍藏它已經有56年的歷史了。』

　　1948年夏天，朱森林在上海考取北平清華大學。乘輪北上，即表明他當時求學殷切的心情，又表明了追求光明的心情。

　　時至今日，朱森林依然保存著當年的舊船票，『搭乘招商局的執信輪船，我走向新的人生旅途，這是我珍藏這張舊船票的原因。』

　　黨的十九大報告指出，經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位。

　　正如一張舊船票記錄著朱森林人生的變化，招商局作為中國民族工商業的先驅，也體現了我國發展的歷史和新篇章。

　　2017年11月24日,由中央網信辦網絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳局、國務院國資委新聞中心聯合組織開展的『十九大精神進央企』網絡主題活動走進招商局。

　　『問我航程有多遠，1872到今天』

　　招商局，是晚清名臣李鴻章在1872年創辦的中國第一家民族航運企業，今年迎來145周年。

　　『十九大精神進央企』媒體記者走進招商局歷史博物館，從一艘輪船模型、一張渡輪船票，到一幅幅照片、一段段文字，了解招商局145年的歷史航程。

　　歷史上，招商局創辦了堪稱『中國第一』的銀行、電報局、紡織廠、鐵路等，對許多領域的民族工商業都起來領頭羊作用。

　　作為中國近代創辦最早的民族航運企業，招商局是中國民族工商業的先驅。其歷史不僅僅是一個企業的發展史，也是中國近代民族工商業的發展史，是中國民族企業的縮影。

　　時至今日，招商局已經發展成為一家多元的綜合企業。業務主要集中於交通(港口、公路、航運、物流、海洋工業、貿易)、金融(銀行、證券、基金、保險)、地產(園區開發與房地產)三大核心產業，並正實現由三大主業向實業經營、金融服務、投資與資本運營三大平臺轉變。

　　同時作為國家『一帶一路』倡議的重要參與者和推動者，招商局正在加快國際化發展步伐，已在全球20個國家和地區擁有50個港口，已初步形成較為完善的海外港口、物流、金融和園區網絡，大都位於『一帶一路』沿線國家和地區的重要點位。

　　『偉大的事業薪火相傳，偉大的政黨生生不息』。招商局集團副總經理王宏提到，145年來，招商局基業長青，而在這個偉大的時代，招商局應有更大的作為。

　　王宏表示，『我們要更加緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，不忘初心，砥礪奮進，在新時代展現招商局的新氣象新作為，在新征程譜寫招商局故事的新篇章，不斷開創招商局更加輝煌的美好前景。』

　　　『招商蛇口，城市生長的力量』

　　黨的十九大報告指出，支持傳統產業優化昇級，加快發展現代服務業，瞄准國際標准提高水平。促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若乾世界級先進制造業集群。

　　『還沒有深圳的時候，已先有了蛇口。』

　　蛇口作為中國最早的對外開放園區，經過三十多年的發展，形成了『前港、中區、後城』的蛇口市場化集成運作模式。

　　招商局既是前海蛇口片區單一最大的建設主體，同時也積極協同政府融入和參與自貿區的政策創新和運營管理。結合自貿區的總體要求，招商局提出了『打造一個門戶、搭建三+N平臺、實現四個突破』的自貿區工作總體思路，充分發揮自貿區與『一帶一路』疊加的政策優勢，從創新、協調、綠色、開放、共享五大方面推進自貿區發展建設，將前海蛇口區打造成為自貿區新標杆。

　　黨的十九大報告指出，加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。

　　由招商蛇口建設和運營的深圳蛇口太子灣郵輪母港，東臨深圳灣，西依珠江口，與香港新界的元朗和流浮山隔海相望，地理位置優越，交通方便，是深圳市水上客運樞紐。

　　據記者了解，太子灣游輪母港位於粵港澳大灣區，前海蛇口自貿區及中國游輪游艇發展試驗區內，鏈接澳門、香港、廣州、東莞等，去往香港機場只需半小時。

　　早上在廣州喝早茶，中午去深圳開會工作，下午直達香港購物。『海、陸、空、鐵』一體無縫連接，太子灣郵輪母港將香港、澳門、廣州、珠海等地海陸空鐵交通立體相連接，形成粵港澳1小時生活圈。

　　深圳蛇口太子灣郵輪母港2016年11月開港至今，進出郵輪共計118艘次，合作郵輪公司6家，總游客量159,052人次，航線覆蓋9個國家和地區，包括越南、日本、香港、臺灣、菲律賓、泰國、新加坡、馬來西亞、文萊，郵輪航線共停靠35個港口。