人機配合『智』造天津銀隆電池

　　天津北方網訊：12月25日，天津市委網信辦組織的『新時代新氣象新作為網媒記者走基層』活動首站來到位於靜海區的天津銀隆新能源有限公司，『津雲』新聞記者在該公司電池廠了解到，這裡『走出』的銀隆電池『身懷絕技』。

　　據天津銀隆新能源有限公司電池廠車間主任呂?介紹，銀隆鈦酸鋰電池具備充電速度快、使用壽命長、耐溫寬度大、安全性高等優勢，其中，耐溫工作范圍是零下40度到零上70度。普通新能源公交車充滿電基本需要4個小時左右，時間比較長，而銀隆實現了新能源車電池15分鍾之內充滿電量。同時，電池成品通過模組PAKC箱裝入車內，通過並聯或串聯方式為車供電。

　　目前，天津銀隆新能源有限公司通過建設鋰電池生產車間，引進國內外先進的生產設備，建設具備自動化和柔性化特征的生產線，提昇了生產技術和制造水平，增強和完善了產品制造能力。隨著生產線的完備，鈦鐵鋰電池產品也正在生產。

　　據介紹，鈦鐵鋰電池耐溫工作范圍是零下30度到零上60度，雖不如鈦酸鋰電池耐溫范圍大，但鈦鐵鋰電池具有的能量密度更大，電池體積更小，在滿足大巴車使用的前提下，更適用於乘用車(商務車、家庭轎車)。『假設續航裡程都是200公裡，用鈦酸鋰電池需要體積1立方米，那麼，用鈦鐵鋰電池只需要0.5立方米體積。』天津銀隆新能源有限公司電池廠主任呂?說。

　　『津雲』新聞記者了解到，預計到2018年一季度，鈦鐵鋰電池成品將走向市場。『鈦鐵鋰電池設計產能一年為12億Ah，能夠供應大巴車1.5萬-2萬輛，或者3萬-5萬輛乘用車。』呂?說。(『津雲』新聞記者李鑫 張宏彬 戴濤)