天津北方網訊：推進高質量發展，改革開放是動力。今年，東疆保稅港區加快國家租賃創新示范區建設，持續推進融資租賃業政策制度創新，努力形成與國際接軌的發展環境。

融資租賃企業數量超2000家，融資租賃資產超9000億元，歷經近10年的發展，東疆保稅港區融資業實力不斷增強。今年，東疆租賃企業開展國際業務的需求增長，但是開展出口租賃和離岸租賃，應該遵循怎樣的路徑？對接國際市場又有哪些關口需要打通？這對於東疆，乃至國內融資租賃業來說，都是一個全新課題。

東疆保稅港區管委會國際航運和金融發展促進中心主任李暉：時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人，我們的創新、改革、先行，做得好不好關鍵要看“行”，那麼“行”能不能行動好，能不能做好，就要看企業是不是滿意，那麼這個分要讓企業給打。

今年，東疆把推動融資租賃業國際化確定為工作重點。從國稅、海關、外管等部門抽調業務人員組成專家團隊，匯聚各監管部門力量，設計國際業務結構，規劃出口租賃和離岸租賃的路徑，目標就是拿出整體解決方案。在采訪這支專家團隊時，記者發現，偌大的辦公室，絕大多數座位都空著。負責人告訴記者，這裡的工作人員每年有四分之一以上的時間出差在外，和分布在各地的融資租賃企業溝通，提供貼身服務。今年，大家會更忙。

東疆保稅港區管委會飛機及設備租賃二部部長於朝亮：政府搭臺企業唱戲，那麼現在我們做到，政府既要搭臺也要上臺，然後和企業一同去研究具體的這種業務模式發展，和他的這種創新需求。

與企業同臺，這樣的工作方法，帶來了效率，也給企業帶來了高質量發展的福利。朗業（天津）國際租賃有限公司落戶東疆後，迅速成長，目前已經在北京、上海、香港開設了三家分公司，成為國內融資租賃業的翹楚。前不久，在東疆管委會的助力下，企業克服了標的物大、金額高、時間緊等諸多困難，順利完成新年首單離岸租賃業務，一舉打開中東市場。

朗業（天津）國際租賃有限公司董事長程剛：因為這次交易的是一架（空客A）380，同時交易的對手客戶是阿聯酋航空，也是全球范圍內有重要影響舉足輕重的這麼一個航空公司，所以也迅速擴大了企業的知名度。

新業務順利開展的背後，朗業也有隱懮，那就是未來，標的物租賃期滿後如何處置的問題。按照國際慣例，處置方式包括二次流通、客機改貨機和拆解等，但每一種途徑都需要量身打造金融方案，重新規劃流通路徑。而這，在國內融資租賃業，又是一道沒有現成公式可以套用的難題。東疆在與企業的溝通中，敏銳地捕捉到了這個信息，並開始著手解決，這樣的探索超前了3到5年的時間。東疆的理念是，用前瞻性視野，瞭望改革先行之路。

朗業（天津）國際租賃有限公司董事長程剛：在天津大家永遠是把企業的利益放在了第一位，這個政府明顯的讓你感覺到可以去感動，她是一個服務型奉獻型的政府，如果滿分是一百分的話，客觀地實事求是地，我挑不出任何毛病，我只能給他們一百分。

今年，基於資產安全，融資安全，東疆為企業“走出去”保駕護航，將重點開展出口租賃和離岸業務，與財政部稅總、海關總署等部委溝通協調，出臺相關政策，促進租賃資產證券化、帶租約資產市場流動等，服務實體經濟，鼓勵企業把我國的高端制造業、優勢產能、大國重器，推向國際市場。（『津雲』新聞編輯張麒麟）