小時候，過年最快樂的事情，就是除夕夜收到父母的紅包，那份發自內心的喜悅，至今難以忘懷。長大後，我們給晚輩發紅包，看著他們臉上綻放的笑容，能體會到當初父母給予我們的那份祝福和關愛。

　　又是一年春節至，無論是在朋友圈，還是親人之間，發紅包和搶紅包又將成為時尚。小孩期待家長或長輩能夠發一個大紅包，讓自己的壓歲錢多一些；大人則期待通過發紅包來祝福和問候朋友，在“紅包雨”或“紅包接龍”活動中讓朋友感情得到了增強提昇。

　　表面而言，發紅包和搶紅包只是一種祝福形式。其實，從中國傳統文化角度而言，這是中國文化的一種延續與發展。在我們的傳統習俗中，收發紅包早已延續了幾百年，在春節期間由長輩在除夕夜發給晚輩的紅包稱作壓歲錢。禮尚往來的紅包，承載了一代代人對美好生活的向往和祝福，賦予了春節更多的意義。

　　如今，互聯網發展為紅包注入了新的功能和涵義。電子紅包成為了一種時髦，和家人親戚朋友發紅包和搶紅包，撬動新春氣氛，成為情感世界和點綴生活的一道風景。在漫天飛舞的紅包世界裡，感受時代發展的脈動，感受提昇的生活質量和幸福感。

　　正如餘光中的“鄉愁”，一份小小的郵票，寄托著對祖國的思念。一份小小的紅包，也見證了中國的飛速發展。紅包越發越多，“讓紅包飛”的力量來源於國家發展與社會進步，來源於人民群眾的生活改善，來源於對美好生活的向往和期待。我們每一個人其實都收到了眾多的“紅包”，並將收到更大的“紅包”。

　　今年是中國改革開放40周年，一路走來，我們克服了一道又一道難關，取得了一個又一個勝利。改革的蛋糕越做越大，發展紅利越來越多。從這個意義而言，中國改革開放40年，國家發給我們每一個老百姓的“紅包”是實實在在的，不用去搶，一樣也會分到我們手中。

　　以歸途為例。每年春節回家，都成為了游子們的一道風景線，對於年齡稍長一些人來說，對於過去的春運可謂是刻骨銘心，長途跋涉，坐火車、搭輪船、擠長途、換短途，一路舟車勞頓，有時大年三十晚上還在回家的路上。如今則今非昔比，再也不用排長龍去購票了。手指一點就能在網上輕松訂票，而出行的方式也更加多元。高鐵、高速、飛機等，還有自駕，回家的路一路暢通，幾個小時就到家了。

　　有一組數據可以說明問題。截至2017年底我國鐵路營業裡程達到12.7萬公裡，其中高鐵2.5萬公裡。正是有了國家對道路交通的建設投入，纔給我們的春節出行帶來了實惠。其實這也是國家發給我們每一個人的“交通紅包”。

　　再以獲得為例。新春即將來臨，農民工回家過年的願望已萌動。又是一年的春運時刻，摩托大軍已經開始集結。他們能夠安心回家過年，因為有收獲，有喜悅還是那份歸思。在過往，企業拖欠農民工工資的現象較為普遍，春節回家，更多是一種懮愁。但如今實現安心回家，家庭團聚，還能為兒女發出祝福的紅包。對農民工兄弟來說，能夠“勞有所得”，就是新春得到的最好“紅包”。

　　企業的員工，也是揣著激動的心情，等待著回家。拿上了年終獎“紅包”，心裡美滋滋，對於他們來說，這份來之不易的收獲就是值得高興的新春“紅包”，裡面飽含著奮斗和汗水。對於企業來說，員工創造好業績，就該給予企業關懷，這也是一種勞動價值體現。

　　無論是在城市與農村，無論是對老人還是小孩，在中國的個角落，對於不同的群體而言，我們都切實感受到了國家發展帶來的紅利。十八大以來的五年，6000多萬貧困人口穩定脫貧，城鎮新增就業年均1300萬人以上，基本建立覆蓋城鄉居民的社會保障體系，保障性住房建設穩步推進，社會大局穩定，國家安全全面加強，人民生活不斷改善。

　　發展是最好的“紅包”，民生改善是最美的紅利。新時代，黨和政府為每一個人都准備了大大的“紅包”。從調整收入分配結構，到脫貧攻堅、鄉村振興，著力解決發展不平衡不充分的問題，廣大人民群眾對美好生活的追求日益提高。這些都是一種實實在在的“紅包”，隨著經濟、社會、文化、生態等事業的穩步發展，我們得到的紅利會越來越多。

　　我們為身在中國而自豪，我們為自己的國家能夠實現繁榮富強而驕傲。大河漲水小河滿，我們在享受今天來之不易的幸福的同時，更應該懂得珍惜，懂得維護，並積極投身於新一輪的改革發展。

　　不過，幸福都是奮斗出來的。對於我們每一個人而言，唯有真抓實乾，唯有埋頭苦乾，纔能去實現自己的人生夢想，纔能讓國家層面的“紅包”更厚實、更豐盛。