天津北方網訊：　　走出辦公區，先上一層樓把三處安檢口走一遍，每到一處都要查看實時記錄並簽字確認；再下兩層樓來到站臺走一遍，看看 站臺和衛生間有無吸煙等安全隱患問題；待輕軌進站引導乘客上下車後，穿過車廂到另一側站臺重復一遍站臺巡檢動作，確認無誤目送輕軌駛離後上樓。這樣的巡站 路線李克慶每天至少要走12次，記者跟隨其走了一遍，發現全長超過600米，耗時近20分鍾,難怪李克慶的微信運動記錄幾乎每天步數都能過萬。

　　李 克慶是津濱輕軌9號線天津站車站的值班站長，今年36歲，雖然年齡不大，但已工作19年，是一位“老站長”了，中山門站、十一經路站、天津站站，李克慶的 崗位一直“隨著終點站走”。他告訴記者，天津站車站作為客流量巨大的樞紐車站，每天盤點的單程輕軌車票就有2萬多枚，這麼多人出入保證安全是重中之重。在 每一次巡檢中，李克慶都會對車站內部、外部每一個角落、各崗位工作人員和車站設備逐一巡查，為乘客的安全出行保駕護航。巡檢中，不時有人向他諮詢，每次他 都耐心回復，“在我們這個站，趕火車趕長途車，現在又趕上回家過年，大伙兒都著急，我們都理解。”為做好軌道交通春運服務工作，濱海快速公司開展了暖冬服 務，天津站車站也設置了“活地圖服務崗”，通過圍繞引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等開展“四心四暖”服務，溫暖乘客回家路。狗年除夕，李克慶將 在站內度過，他說自己已經習慣了，“除夕值班不辛苦，午飯過後車站人就很少了，大家基本都回到家了，可以說是全年最清靜的一天！”李克慶笑著說。（“津雲”新聞編輯曲璐琳）