天津北方網訊：時光如梭，又一年春節到來。2016年2月10日本報刊登的記者《明年過年，我想“飛”回家鄉》的報道中，“飛”回家鄉，還只是一個美好的願望。今年，記者如願以償，坐飛機回家過年。濃濃的鄉愁從以前的六七個小時縮短至一個小時，天津、烏蘭察布，兩個家鄉的距離在飛機一起一落間，拉得越來越近……

2月14日上午9時多，記者來到天津濱海國際機場，辦理值機、通過安檢，等待登機。在候機大廳，記者發現乘坐飛往烏蘭察布航班的乘客大多是在天津工作的內蒙古人。聽到幾句鄉音，仿佛離家近了。李女士是地道的烏蘭察布人，來天津已經16年了，在開發區一家企業工作。如今她已經在天津定居，女兒也在天津出生、上學，李女士每年都要回家鄉過年。“如果買不上火車票，以前坐飛機要先到呼和浩特，然後再坐火車纔能回家，自從家鄉有了機場，直通天津後，回家太方便了！”李女士難掩激動之情，興奮地和記者拉著家常。10時55分，飛機准時起飛。在飛機上打了個盹兒的工夫，12時，飛機即將降落，從機艙窗口向外看去，家鄉標志性的風力發電“大風車”已出現在視野當中。12時10分，飛機平穩降落在烏蘭察布集寧機場。此時心裡感慨萬千，這個生我養我的小山城，記憶中小時候還只有兩條公交線路，如今已經建起了機場。

這兩年，因身在天津這個第二故鄉工作，記者一直關注兩個家鄉之間的聯系，發現天津和烏蘭察布在各個領域上不斷深化合作。2016年7月10日，由烏蘭察布市政府與天津自貿區東疆保稅港區合作成立的內蒙古首家自貿區直營中心開業，港口城市與內陸城市的完美結合，開啟了自貿店的內陸模式。2017年10月7日，一列滿載著來自烏蘭察布3400餘噸煤炭的鐵路專列駛入天津港南疆港區，標志著天津港至烏蘭察布鐵路“綠色大通道”成功通行運營。

隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施，家鄉烏蘭察布借助區位優勢，正在乘“一帶一路”建設的東風揚帆起航，還被列為“中歐班列主要鐵路樞紐節點城市”。這意味著烏蘭察布的區位優勢在國內能夠延伸涵蓋京津冀等地；在國外，將輻射蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，能使更多的“中國制造”走出國門。目前，烏蘭察布市和天津已經通航，再過一段時間，高鐵也將開通。今後，鄉愁不再是路途遙遠的代名詞，取而代之的是兩個家鄉聯動發展的欣欣向榮，有幸成為其中的見證人，深感幸福與滿足。（“津雲”新聞編輯鄧坤偉）