“日出高原，牛滿山坡；家在玉麥，國是中國。中國是老阿爸手中縫過的五星紅旗，中國是姐妹倆腳下離不開的土地。高原隔不斷深情，冰雪鎖不住春風。河的源頭在北方，心之所向是祖國。”這是2017年感動中國人物央宗和卓嘎的頒獎詞。

而她們所守護的神聖國土，所建設的幸福家園就是位於我國西南邊陲的山南市隆子縣玉麥鄉。西藏隆子縣玉麥鄉地處喜馬拉雅山脈南麓，上世紀很長一段時間內，這裡山陡路險，交通閉塞，是我國人口最少、人均面積最大的鄉，僅有桑傑曲巴一戶人家，被外界稱作“三人鄉”。

而現在，這裡已經由原來的1戶3口人變成了9戶32口人。2018年2月3日，玉麥鄉國家電網工程提前合閘送電，玉麥鄉群眾用上了大網電。這兩年，玉麥鄉實現百兆寬帶普及，隨著外來人口增加，玉麥也用起了微信和支付寶。全鄉Wifi全覆蓋，4個家庭旅館和4個小賣部都能使用微信支付。前不久，投資2億餘元、總長34公裡的西藏隆子縣紮日鄉曲桑村至玉麥鄉的柏油公路建設也已經進入路面鋪設階段，預計到今年10月，習近平總書記關心的“邊境孤島”玉麥，將與西藏主乾道路網聯通。“如今，玉麥與北京的距離拉得更近了，我們的心與黨中央貼得更緊了。”去年10月收到習近平總書記回信的玉麥鄉農牧民卓嘎說。

玉麥鄉，曾經的“邊境孤島”取得這些可喜的變化，都源自於“三張網”鑄就的堅實路基。

三張網，一張網是路網。俗話說“要想富，先修路”。交通事業是西藏經濟社會發展必不可少的“助推器”。近些年，西藏加快公路、鐵路、航空網建設，綜合交通運輸體系不斷完善。2017年，西藏自治區99%的建制村通了公路，全區公路裡程由6.5萬公裡增加到9萬公裡，高等級公路由37公裡增加到660公裡。而十八大以來，西藏先後開工建設了巴宜至米林機場、拉林、日喀則機場至日喀則市、澤當至貢嘎機場、拉薩至澤當快速通道等7個高等級公路項目；鐵路方面則有青藏鐵路的延長線——拉林鐵路、還有正在建設的川藏鐵路等。

二是由水電和新能源構成的電網。近年來，國家電網全面加快各級電網協調發展，建設了青藏聯網、川藏聯網等一批重點工程，有力推動了西藏清潔能源外送消納，解決了西藏10.7萬無電戶、48.3萬無電人口的用電問題，顯著改變了西藏電網落後面貌。在農村電網建設方面，2017年底前全面完成“兩年攻堅戰”小城鎮（中心村）電網改造昇級和“村村通動力電”工程。實現了西藏電網轉型昇級，徹底打破了西藏能源短缺的發展瓶頸，有力促進了西藏經濟社會跨越式發展和長治久安。

三是互聯網。西藏近些年互聯網發展迅猛，在方便各族人民生產生活的同時，也有力推動了邊境地區的穩定與發展。實施的“寬帶西藏”工程，加快了農牧區互聯網建設步伐，推進光纖到戶，開展了寬帶提速降費行動，完善了4G網絡覆蓋。實施的“互聯網+”行動，推進了信息技術在交通運輸、物流、工業、能源等領域的應用和深度融合。僅2017年上半年，西藏農村網絡零售額度就達8.63億元，西藏農村電商整體呈加速增長態勢。2018年1月9日，阿裡研究院發布“2017年全國數字經濟發展報告”，通過電商、新零售、支付、物流等大數據及就業指數、雲棲指數，全方位展現2017年全國各省的數字經濟發展活力。報告顯示，甘肅、貴州、西藏成為電商銷售增速最快的三個省份，西藏銷售金額同比增長56%。

以路網電網互聯網為代表的“三張網”是現代社會一個地區發展穩定的前提和基礎，也是守護神聖國土，建設幸福家園的前提和基礎。對於西藏邊境地區來說，更是如此。發展“三張網”不僅可以加強農村與城市的聯系，邊境地區和核心內陸地區的聯系，西藏與祖國內地的聯系，還是邊境地區發展其他產業的的基本條件。

而這“三張網”，也是國家實施“一帶一路”戰略的基礎。西藏地處祖國的最西部，是連接南亞、中亞等國的紐帶，也是南亞各地文化交流交融的集中地區。“一帶一路”為西藏經濟社會發展特別是邊境地區的跨越式發展提供了難得一遇的時機。交通、電力能源和互聯網信息三張網布局完成後，西藏面向南亞的人員交流交往也會進一步深入。這種融入，不僅是參與“一帶一路”建設帶來的政策上的溝通、設施上的聯通、貿易上的暢通、資金上的融通，關鍵是民心的相通，共同把中國的“一帶一路”建設惠及周邊各國，共同走向繁榮，共同走向富裕。前景非常廣闊，值得我們期待。

窺斑見豹，一葉知秋。無論是逐漸延長的鐵路公路航線交通網，還是在雪域高原逐漸鋪開的電網能源網，抑或織得如蜘蛛網般更加緊密的無形的互聯網，都讓我們更加認識到了“三張網”的可貴。通過這些變化，我們可以感受到，西藏近些年“三張網”所取得的飛躍式發展，各族人民通過“三張網”生產生活方式取得的巨大變化。而這些變化，都會讓雪域高原變得更加宜居宜業宜游，讓更多群眾像格桑花一樣紮根在雪域邊陲，爭做神聖國土的守護者、幸福家園的建設者。