天津北方網訊：習近平總書記強調：“加快數字中國建設，就是要適應我國發展新的歷史方位，全面貫徹新發展理念，以信息化培育新動能，用新動能推動新發展”。天津正通過政策組合拳，發展智能產業，從過去的產業集聚，邁向智能集聚，用新動能驅動高質量發展。

剛纔的緊急迫降，在現實中並沒發生，這只是飛行員的一次例行訓練，之所以緊張、真實，就是因為采用了中國首臺D級——也就是民航總局認證的最高級飛行模擬機，通過智能技術，這臺設備將重力、三維影像等效果整合，可以完全模擬波音737客機，為飛行員提供真實的訓練場景。

天津飛安航空訓練公司工程師：特殊天氣，單發動機火警各種特殊情況，可以讓飛行員以後如果真的遇到這些特殊情況的話，不至於很慌亂，目前由國內所有機場的地圖，和現實機場是完全一模一樣的。

今年一季度，我國實現通用航空飛行7.7萬小時，同比增長13.8%。根據市場預測，未來20 年，中國將需要超過6000架新飛機，這不僅為天津的航空產業提供了市場，也為配套的航空服務提供了機遇。

天津飛安航空訓練公司 總經理 鄧魯華：天津有著其他城市不能比擬的優勢，而且他已經形成了一個航空產業的聚集區，我們公司目前正在研發和組裝的第二臺飛行模擬設備，就是一臺空客A320SEO和NEO互換型的D級全自動模擬機。

航空產業是天津優勢經濟，但大飛機產業之大，卻從一個側面確折射出天津產業結構偏重、偏舊的劣勢。習近平總書記強調，要推動人工智能和實體經濟深度融合，以信息化培育新動能。為此，釋放發展的新動能，天津就瞄准了智能產業，通過增強研發和服務能力，讓舊產業鏈向價值鏈兩端延伸。

今年，天津將圍繞智能制造、智能交通、智慧城市等10個領域，建設“大智能”產業集聚區，不僅推動傳統產業智能化、綠色化改造，還通過政策杠杆，加快培育新的增長點。

全國首輛園區運行的無人駕駛巴士在東麗區安全行駛了近一年，累計接待了數千名乘客，現在，企業開始了新的計劃，通過模擬港口、機場、高速公路等多場景路況，為輔助駕駛系統提供數據采集。

天津智能網聯汽車產業研究院綜合運營中心副主任 吳錦：搭建了一條從算法，到道路測試之間的一個橋梁，智能汽車的開發到產業化，我們會進入了一個新的階段，更加貼合產品的實際應用。

進入新階段，有了新需求，企業發展既需要資金支持，新技術工程化也亟待協同創新。為此，天津市科委和東麗區與社會資本聯合發起了一只？元引導基金，一方面解決企業融資需求，另一方面，以資本招商的形式，吸引全國優質的智能駕駛項目落地天津。

清研陸石投資執行總裁鄧釗：這樣的話，可以在天津本土，形成整個智能網聯汽車全產業鏈的聚集，可以來突破整個產業鏈上的所有的核心技術，這樣的話對未來我們國家更加良好、更健康的去發展智能網聯汽車，其實是非常重要的。

今年，天津將進一步加大資金支持力度，設立智能制造專項資金和智能科技產業發展基金。加快企業智能化改造；同時，吸引和鼓勵科研院所來津發展，集聚高端人纔，支持創新成果轉化；打一套政策“組合拳”，實現從產業集聚轉向智能集聚，邁向高質量發展。（津雲新聞編輯張麒麟）