天津北方網訊：習近平總書記指出要弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精敬業風氣，天津通過保護弘揚工匠精神，助力經濟高質量發展，用奮斗築夢新時代。

作為中國最長的跨海大橋，港珠澳大橋即將全線通車，而為了打造這項超級工程，共有5萬多位橋梁建設者，忙碌了2000多個日日夜夜，被譽為中國“深海鉗工”第一人的管延安就是其中一個，他負責海底沈管內檢修，而僅一根沈管需要擰兩萬多個螺絲，像這樣的細致活，在這樣的超級大工程中不計其數，除了要求建設者們精湛的“繡花”技藝，還需要科研人員提供“智力”支持。 

這幾天，為港珠澳大橋項目做了幾十項上百次水工模型實驗的團隊，又正在為“深中通道”重大國家工程做船舶，工程師們對采集的數據進行分析形成可行性報告，不僅向設計者負責，更會具體指導現場施工人員每一步操作。實驗室的負責人張文忠告訴記者，施工現場幾級風力能作業，螺絲需要擰幾下，憑借的不僅是經驗，更需要科學實驗數據做支橕。

樹匠心是弘揚工匠精神的根本，做水工模型上實驗只是中交天津港研院的一個項目，僅在港珠澳項目上就有10餘項創新研究，而這背後，是成千上萬的反復實驗，再加上建設者們精湛的技藝，共同保證工程的安全。

習近平總書記指出要建設知識型、技能型、創新型的勞動者大軍，育匠人是傳承工匠精神的基礎，中交天津港研院114名工程師，每年的創新研究成果50項左右，通過零誤差的要求將精益求精、嚴謹、耐心、專注等精神，內化成為個人內在素質。 

工匠精神，精品為重。弘揚“工匠精神”，就要精心打磨每一個零部件，生產優質的產品。只有打造更多的精品、優質產品，塑造更多的“中國品牌”，中國經濟發展纔能進入質量效益時代，中國制造業纔能在做大做強中躋身世界前列。

在天發水電的鉚焊結構件車間，工人們正在趕制一批水電機組產品。鉚焊，是第一道工序，它的水准、進度直接影響後序加工和產品整體質量，而水電產品的特殊性，決定著每個電站從形狀、大小到所用鋼板的材質、厚度都不相同，只能靠人工來完成鉚焊操作。

在現場，由技師沈忠麟名字命名的操作班組正在給一個出口直徑13米的大型設備利用電焊調整設備表面的平整程度，溫度多少合適，電焊時間長短，技師們抬手就能達到標准。

出精品要有精益求精的追求，從創新上找動力。在天發水電像這樣通過創新帶來改變的事例還有很多。轉輪是發電機組的核心部件，過去一直靠外來協助加工，也被幾家大的水電公司所壟斷，天發水電每年生產的十多臺水電機組中，每噸加工費就需要20多萬元，為了降低成本，獲得自主制造技術，沈忠麟班組根據圖紙一步步還原生產過程，研究生產工藝，最終用一個月的時間便研制成功。徹底實現公司輪轉加工零突破。

為鼓勵創新現在天發水電設立技術中心，擁有國家授銜專家8人，博士生導師5人，高級工程師30人。開發擁有自主知識產權核心技術6像，授權專利681項，發明專利62項。產品遍及國內、東南亞、非洲多地，並向歐美、北美等市場擴展。

現在，天津正按照加快建設全國先進制造研發基地的要求，注重制造工藝創新、努力提昇管理服務水平，進一步發揚工匠精神，在品種、品質、品牌等方面深耕細作，加強從研發設計、物料采購、生產制造到銷售服務的全過程管理，讓工匠精神融入高質量發展的全過程。（津雲新聞編輯張麒麟）