中國北方發動機研究所（天津）兵器集團科技帶頭人 於寶金

　　為軍用坦克裝配強勁“心髒”

　　天津北方網訊：“若把發動機比喻成裝備的‘心髒’，那缺少了自主產權、質量過硬的發動機，裝備就仿佛患了‘心髒病’。”於寶金這樣介紹自己在外人看來很神秘的工作。作為中國北方發動機研究所（天津）兵器集團科技帶頭人，於寶金多年來致力於解決發動機在高原、嚴寒地區的環境適應性問題，帶領團隊攻克一道道技術難關，大幅提昇國產裝甲裝備發動機性能，為國防安全做出貢獻。

　　2018年年初，三九時節，在我國某寒區試驗基地，幾款新型裝備正在緊張而有條不紊地試驗測試。發動機作為車輛的心髒，寒區環境的工作可靠性和環境適應性對試驗的順利進行至關重要。於寶金深入一線，與工作人員冒著嚴寒共同進行試驗。而他對待設計工作卻“錙銖必較”，但凡試驗過程中出現問題，他要求必須徹底分析原因“對癥下藥”。

　　曾經，由於我國工業基礎較為薄弱，海陸空三軍的動力裝備長期依賴進口。如今，經過於寶金等幾代軍工人的潛心研究，我國自主研發、具有完全自主知識產權的發動機可靠性水平較高。於寶金帶領團隊解決柴油機裝車使用熱負荷高、冷啟動和低溫工作穩定性差等難題，成功自主研發多款高緊湊軍用柴油發動機，解決了我國裝甲裝備曾有的“心髒病”，滿足了我軍裝甲兵、炮兵、工程兵等20多種裝甲裝備對動力的需求。目前，裝備了高性能國產“心髒”的新式陸軍裝備，已被我國一線部隊大規模裝備，從而使我國的軍隊戰斗力得到大幅度提昇。

　　中國北方發動機研究所建於1958年，是我國唯一的特種車輛發動機專業研究所，其最新的研發中心就坐落在北辰開發區內。在這裡，於寶金帶領技術團隊潛心技術革新。承擔國家級項目9項，創造性地設計和實現了某型號動力的高緊湊總體設計，解決了柴油機裝車使用熱負荷高、工作不可靠、冷起動和低溫工作穩定性差等技術難題，首次使軍用動力通過發動機臺架長時間耐久性考核。為了加快車輛起步速度，著力解決柴油機低速扭矩不足的問題，使該車在2016、2017年國際坦克大賽中多次刷新單車賽記錄。

　　憑借紮實的專業能力和勤懇的工作作風，於寶金獲國防科技進步獎一等獎1項、二等獎2項，取得發明專利5項、國防專利1項，被評為天津市有突出貢獻專家，成為2017年度10名“津門工匠”之一。（津雲新聞編輯曲璐琳）