天津北方網訊：“五一”小長假，前往薊州區休閑旅游的市民絡繹不絕。“以前我們到薊州旅游開私家車，每到節假日，去景點停車就得排大隊。這次坐公交也能直達景區，方便了很多。”市民耿嘉澤告訴記者。

　　記者從市公交集團獲悉，一條直達盤山景區的村村通線路剛剛開設，這條線路不僅聯通多個景區，還串聯起十多個村莊，方便了游客的旅行和村民的出行。今年以來，市公交集團在薊州區、寧河區等相繼開通了18條村村通線路，覆蓋200餘座村莊。

　　相對於市區線路，村村通線路的開通需要付出更大的努力、解決更多的問題。蒙文斌是市公交集團四公司薊州中心車隊的副隊長，前不久，他和車隊幾位同事一起到史各莊村調研，計劃在這個村子裡開通一條公交線。開新線需要做好路、站、線、人、車五個方面的准備，為此，蒙文斌和同事們經常是從天亮忙到天黑，每天不是去村裡趟線路，就是去交通局跑手續。

　　“農村公路一般只有4到6米寬，加之部分道路有限制貨車通行的設施，讓公交車通行成了問題，因此，我們需要帶著駕駛員實地考察線路。”蒙文斌告訴記者，有的道路每隔幾天還有集市，商販聚集影響通行，對此，蒙文斌和同事們跟村民反復溝通，說服他們配合，同時與地方政府協調，一起疏導商販。

　　“薊州區的村村通公交整體規劃涉及879個行政村、70多個自然村，規劃17條主乾線、87條支線。今年已經開通6條公交，覆蓋110餘個村莊。”蒙文斌告訴記者，今年，市公交集團規劃開通30條村村通線路，涉及薊州、寧河、靜海等區域，打通村與村、村與鎮、鎮與區之間的客運通道，為農村居民提供便捷的出行方式。（津雲新聞編輯曲璐琳）