天津北方網訊:立夏一過,團泊濕地旁的桃樹收起了奼紫嫣紅,應季節之變,孕育出豌豆大的果實。5月9日,市委市政府主要領導帶隊,將現場辦公會開到了這裡。當面鑼、對面鼓,現場推動解決改革發展中遇到的難題,把脈開良方,不僅治“頭痛”之表癥,更究“痼疾”之本源,進一步推動產業結構的優化昇級和綠色發展高質量發展。
“今天咱們直奔主題,‘靴子’‘帽子’一概不講,或者談意見、建議,或者談短板、問題。”在深入走訪大邱莊兩家鋼鐵企業之後,在靜海會議中心,市領導開門見山。
“我們的問題是,主觀上沒有徹底擺脫‘速度情結’,缺乏壯士斷腕的勇氣,轉型昇級的力度還不大。長期以來,鋼鐵企業佔地多、能耗大、排放高、效益低。”靜海區委負責同志當著市領導以及十幾個市委辦局負責人的面,坦誠地自亮“家丑”。
接下來的暗訪片,將靜海的短板予以曝光,使大家更清楚地看到問題所在,引起了現場參會者更深切的思考。
“產業結構重,經濟發展、產業昇級受困於‘重’!”
“問題出現在基層,反映出我們區裡貫徹落實綠色發展、高質量發展理念的力度還不夠大。”
“這說明我們還守著過去的老觀念,腦袋上的‘津門’還沒有完全打開。”
大家你一言,我一語。本著“成績不講跑不了,問題不講不得了”的共識,把自身發展中遇到的問題全部攤上了桌面。
“今天這個機會十分難得,十幾個部門負責同志都來了,咱們就開誠布公‘把脈會診’,總結剖析,研究會商,齊心協力推動問題解決。”市領導言簡意賅、語重心長。
從去年底以來,在市有關部門的大力協調下,靜海已經有一批制約高質量發展的問題得到了解決。在本次現場會之前,靜海又梳理出五大方面10個急需市級層面協調解決的問題,經過市、區有關部門反復溝通、對接,在政策、法律允許的框架下,一些問題已經尋找到了更好的解決辦法。
最先發言的是市交委運輸委、市規劃局負責同志。“關於津雄城際鐵路途經靜海並設站的建議,我們了解到,目前這個建議沒有納入《河北雄安新區規劃綱要》。按照國家統籌研究意見,津雄城際鐵路沿津保鐵路並行,經河北霸州、我市西青區引入天津南站,按照目前線位,津雄城際由北側引入南站後,向南利用津滄城際在靜海區設站。”
“沒有納入到國家規劃的項目,並不是說沒有希望。雄安是新區,規劃是不斷完善的。咱們把工作做在前面,一旦有優化的可能,我們就去爭取。”市領導表態懇切。
“關於對子牙經濟區財稅扶持政策再往後延長3年的訴求,這個問題可以研究解決!”市財政局負責人直來直去,“對各功能區的扶持政策,基本思路是區域政策和產業政策並舉。對於子牙園區的扶持,可以采取利用市區兩級留成稅收及新增建設用地使用費設立專項資金,對其主導產業,通過績效管理的方式給予支持。”
“與住建部多次溝通,對於批准靜海為裝配式建築產業示范基地,表示全力支持。”
“住院治療異地結算,這個問題已經解決。”
“靜海通用機場的推進已取得了重要進展。”
“國土房管局對搬遷企業騰退土地整理儲備給予充分的政策支持。”
整整三個小時,各有關部門一個問題一個問題的解決,新時代高質量發展的挑戰擺面前,不回避問題、不回避矛盾。五個方面10個問題,一一給出了令人滿意的答復。
解決問題是一方面,更重要的是,通過面對面會商,進一步堅定了綠色發展、高質量發展的信心與決心。
“其實這些問題本身,並不是最重要的。重要的是,我們要徹底摒棄舊的發展理念,跳出問題看問題,跳出區域看區域,在大平臺、大格局、大戰略下謀劃發展。”市領導不禁感慨,“40年前,大邱莊從貧窮到富裕,做了那個時代的先鋒,是英雄;現在我們進入到中國特色社會主義新時代,綠色可持續發展,高質量發展是新時代的核心,我們的思路一定要轉,還抱著過去的做法不放,就落伍了。加快生態文明建設,推動綠色發展,是不折不扣的硬任務、硬要求,希望靜海以更大的責任擔當,下定決心,主動調整戰略發展方向,應時代而變,以新時代發展為統領統籌,推進生態環境保護,切實推動綠色發展、可持續發展、高質量發展,做好團泊窪這篇大文章。”
時間悄然流淌,現場辦公會在會診、開方中接近尾聲。幾十公裡外,團泊湖碧玉般的一汪湖水,正在被新時代的脈動催發勃勃生機、蕩起一圈圈漣漪。(津雲新聞編輯劉穎)