天津海泰環保:廢舊輪胎綠色之路越走越寬

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來源: 天津日報 作者:張璐 編輯:劉穎 2018-07-04 08:22:02

內容提要:利用廢舊輪胎制成的新型環保鋪路材料,具有降噪音、耐高低溫、耐磨耗、養護成本低等諸多優勢。唐津高速天津段、津薊高速、中新生態城道路、快速路順馳橋、柳林橋……這些路面都是用廢舊輪胎膠粉改性瀝青鋪成的。

  天津北方網訊:利用廢舊輪胎制成的新型環保鋪路材料,具有降噪音、耐高低溫、耐磨耗、養護成本低等諸多優勢。唐津高速天津段、津薊高速、中新生態城道路、快速路順馳橋、柳林橋……這些路面都是用廢舊輪胎膠粉改性瀝青鋪成的。天津海泰環保科技發展有限公司利用自主研發的『節能環保廢輪胎膠粉改性瀝青路面新材料』,已經在全國十幾個省市鋪築了4000多公裡高等級路面,循環使用廢舊輪胎40多萬噸,使以往成為黑色污染的廢舊輪胎變廢為寶。

  在自主創新的基礎上,海泰環保充分利用『外腦』,將自主研發和聯合研發相結合,使廢舊輪胎裡的膠粉、鋼絲、纖維、炭黑等所有成分都得到了有效利用,以絕對的技術優勢成為行業領跑者。目前,海泰環保擁有核心技術專利120項,主導制訂國家和地方行業標准37個,產業技術及應用規模均處於國內外領先水平。

  2014年,『節能環保廢輪胎膠粉改性瀝青路面新材料』,大規模應用於有『天下第一路』之稱的京港澳高速公路『京石高速改擴建工程』建設。項目全長224公裡,雙向8車道,共應用10萬多噸廢輪胎改性瀝青材料,共節省1億多元投資,300多萬條廢舊輪胎得到有效利用,是中外公路建設史上單條高速公路應用膠粉改性瀝青量最大的工程,成為我國第一條名副其實的低碳環保示范路。

  目前,海泰環保已經形成了從廢舊輪胎回收到100%處理技術的全產業鏈,建立了一整套黑色固廢物(廢舊輪胎)系統產業化綜合利用的全面綠色解決方案,國內市場規模及佔有率50%以上。通過與地方政府和產業資本攜手,海泰環保投資建設了湖北中國(中部)橡膠產業園、四川中國(西部)橡膠產業園等區域化『廢舊輪胎全產業鏈基地』,實現了『技術先導型』向『資源掌控型』的過渡。

  天津海泰環保科技發展有限公司董事長餘強告訴記者:『未來,海泰環保將發揮平臺優勢,整合行業內中小企業廢舊輪胎資源,采取統一回收、統一標准、統一價格、統一銷售、統一品牌的「五統一」原則,組建國內最大的橡膠資源循環利用產業集團,將我國40%的廢舊輪胎按照綠色設計、綠色回收、綠色處理、綠色制造、綠色應用的標准,再循環使用,使廢舊輪胎行業成為綠色發展的楷模。』(津雲新聞編輯劉穎)

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