7月5日傍晚，在風浪驟起的安達曼海海域，兩艘載有127名中國游客的船只在返回普吉島途中傾覆。

　　此前，泰國副總理巴威表示，4日至6日泰國氣象廳已經發布了氣象預警，禁止普吉海域船只出港。涉事船只屬於不顧警告，擅自出海。

　　木焱（化名）是普吉島的一名潛水教練，經常會隨船出海，教學員潛水。她向科技日報記者表示，沒有所謂的違規出海，5日當天所有潛店都沒有收到禁止出海的通知。

　　對他們來說，“禁止”的信號很明確——碼頭的旗杆上掛紅旗。

　　在此之前，木焱也遇到過風暴預警。預警一般會於頭一天下午之前下發，通知到潛店和船公司，公司再告知教練和顧客，第二天安排的出海行程也會全部取消。

　　“無論預警下發的流程是怎樣的，碼頭上都沒有收到通知。”木焱說。證據有二：一是碼頭上的接駁車沒有停止運營，二是當天普吉島查龍碼頭上掛的旗幟為綠色。

　　綠色代表氣候條件良好，可以出海。

　　環球網7日晚間的文章也提到了這一細節。而且，普吉島上多位潛水教練表示，掛綠旗是“事實”。一位潛水教練在朋友圈上寫道，當天晚上7點，碼頭上還是綠旗。

　　根據新華社報道，當天出海的中國游客反映，從未獲知出海預警，在碼頭上也沒看到紅色禁止出海標志。

　　網上還流傳著一份泰國氣象局5日發布的緊急通知書。

　　通知書上寫，本月5—12日泰國海及安達曼海域有大風浪，泰國南部局部地區有大到暴雨，氣象部門提醒靠近泰國海及安達曼海海域的漁民出海要小心，船最好暫時不要出海。通知日期為7月5日16時。

　　半個小時過後，風暴就襲擊了安達曼海岸，甚至一度造成了城市道路供電中斷。

　　木焱介紹，一日游游船一般都是早上八九點出海，下午四五點回到碼頭。此時事故船正在返航途中，海面狀況變化突然，無法立即開到港灣避風。

　　“島上潛店都沒接到信息，碼頭綠旗高掛，接駁車照常運營，這是政府管理的失誤。”不過，根據幸存者的表述，傾覆船只在安全規范方面也存在問題。木焱說，她無意推卸船只責任，只想說出她所知道的事實。“沒有潛店想冒險出海，沒有誰要因為掙這一點錢去玩兒命。”

　　事故發生後，木焱介紹，在普吉島的中國及部分外國的潛水教練第一時間自發開展了救援。傾覆船只之一“鳳凰號”的老板在潛水群裡發出請求支援的信息後，“普吉中文潛店能出海的大船馬上安排出海救援了”。現在，教練們都不願意多說救援情況，因為“畫面太衝擊，心裡太難受”。

　　據悉，中國藍天救援隊已召集多名心理專家，將抵達普吉島對現場人員開展心理乾預。