內容提要：從鐵路部門獲悉，2022年北京冬奧會重點配套工程——我國首條智能化高速鐵路京張高鐵建設又有新進展，全長4970米的東花園隧道順利貫通為京張高鐵全線2019年底建成通車奠定基礎。
天津北方網訊：從鐵路部門獲悉，2022年北京冬奧會重點配套工程——我國首條智能化高速鐵路京張高鐵建設又有新進展，全長4970米的東花園隧道順利貫通為京張高鐵全線2019年底建成通車奠定基礎。京張高鐵是國家規劃實施的『八縱八橫』京蘭通道東段的重要組成部分，正線全長173．964公裡，其中北京境內70．503公裡、河北境內103．461公裡，同步建設延慶支線9公裡。全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站。京張高鐵開通後，北京至張家口之間的旅行時間將從現在的3個半小時縮短至1小時之內，還將與大張（大同—張家口）、張呼（張家口—呼和浩特）兩條高鐵接軌。屆時，張家口將成為京津冀區域西北方向三條高鐵交會的軌道交通新樞紐。（津雲新聞編輯劉穎）
