天津北方網訊：為便於市民出行，規劃部門計劃將津薊高速天津站在現有位置上北移7公裡，在新建收費站時會考慮車流情況相應增建ETC車道。

　　津薊高速公路是天津市公路網規劃『一帶、三環、四縱、四橫』乾線骨架布局中四縱之一，是連接津榆公路、京沈高速公路、京哈公路、京津高速公路及天津市北部地區公路乾線的重要通道，也是市區通往薊州區的一條最快捷的通道，全線設主線收費站兩座分別為：津薊高速公路天津收費站，車道為四進八出；津薊高速公路蓮花嶺收費站，車道為天津境內半幅八條出口車道。日前，有網友向市交通運輸委反映，津薊高速出入口的ETC車道在中間，遠處對位不好找，造成ETC車輛與非ETC車輛來回變道，互相乾擾，造成通行效率較低。

　　對此市交通運輸委回復，津薊高速公路作為旅游線路，為了保障車輛快速通行，為車戶提供更好的服務，津薊高速天津收費站ETC車道配置為2入2 出，設置在中間位置。靠近中央隔離帶的入出口非ETC車道為入出口互相借用車道，在節假日、周末車流高峰時段切換使用。2018年借用車道長期借用為入口車道，在出口車流量高峰時段切換為出口使用。為便於市民出行，規劃部門計劃將津薊高速天津站在現有位置上北移7公裡，在新建收費站時會考慮車流情況相應增建ETC車道。（津雲新聞編輯劉穎）