天津北方網訊：2018年是中國改革開放四十周年，也是中國民營企業大發展的四十年，在發展的大潮中第一代創始人逐漸退居幕後。特別是在今年，從年初90歲的李嘉誠宣布正式退休，再到出席天津夏季達沃斯論壇的阿裡巴巴董事局主席馬雲大談“接班”力挺張勇，無論是家族式企業還是公眾型公司，接班人都對企業外來的發展有著至關重要的作用。

　　“榮程二代已經開始飛航了。”榮程集團董事會主席張榮華這樣對津雲新聞記者說，話語中依舊帶著她身上特有的，那種來自於女性魅力的俏皮與自信。

　　十年來，榮程集團多元化發展已經成為了天津民營企業的一個范本，在鋼鐵行業最艱難的2015年依舊保持了利潤增長，從一家鋼鐵企業，發展成為兼顧金融、文化、健康多元業務的集團企業，最近他們又開始大張旗鼓地忙活起一個叫做鄉村振興“百城計劃”的項目，總之在他們那裡，總是能蹦出新的話題和項目。

　　不過最近一段時間，張榮華在參加一些重要的活動時，身邊多了一個人，那就是女兒張君婷。在剛剛結束的2018夏季達沃斯年會上，張君婷也正式以榮程集團副總裁的身份亮相。

　　89年出生的張君婷可以算是“准90後”，也許是因為在父母身邊耳濡目染的緣故，張君婷要比同齡人成熟很多，秉承著老一輩企業家“低調，謹慎，少說話，多做事”的教誨，但也難掩年輕人的朝氣以及長期生活於海外純粹的風格。

　　“不比上一代壓力小”當談及接班的問題時，張君婷坦言，“其實在實際操作層面，並不存在所謂的接班問題，企業很早就已經按照職業經理人的現代企業運營模式在運作。但是如何讓企業不斷創新突破，在新的時代機遇下總能抓得住機會，父輩們身上的那種企業家精神和企業家眼光，仍舊需要不斷學習揣摩。”

　　她說：“父母創業20年，家族父輩365天如一日的奮斗纔有的今天。如果讓我來總結企業家精神，我認為一是創新精神，二是工匠精神。我們這一代，正在面臨著經濟轉型，承上啟下，以及國際復雜關系等多方面壓力，所承接的責任與使命是巨大的，我們要做的核心就是創新。創新商業模式，在現有的基礎上深耕昇級，推進不同產業間的深度融合發展。”

　　其實張君婷在榮程集團任職，也不過是最近這一年的事情，她並不是一直在都在自己的家族企業中。十多年前，留學加拿大，畢業後在知名金融機構以及加拿大當地的企業工作，並自主創立了一個主營健康食品業務的跨境電商平臺。

　　2017年張君婷正式回到榮程集團，主要負責的是集團海外業務板塊和投融資板塊，將自己職業積累以及創業項目對接到集團總體戰略中。“從企業發展角度來說，資本運作是企業發展到一定階段的必經歷程，未來集團的資本運作會考慮多種方式，資本布局將會圍繞企業發展的實際需求。”而張君婷此前在金融機構和創業的經歷則為她在資本市場上施展打下了基礎。

　　在接觸中，張君婷的風格給人一種耳目一新的感覺。面對傳統鋼鐵起家的父輩們，從小就接觸互聯網，並在金融行業大發展浪潮下成長的新一代人，在商業理念以及對未來企業走向和市場判斷中如何化解衝突？她哈哈一笑，說：“家和萬事興吧。要多在一起溝通，我的母親還是比較開放的，她並不強勢，我們一直都能很好的溝通，我很尊重她。”

　　其實很多看似順理成章的故事，背後總有著精心的准備。一個成熟優秀的企業家亦不是一夜之間成長起來，背後總是有老一輩人的苦心引導和制度建立。對於民營企業家來說，企業就像他們的孩子一樣，家族企業如是，公眾型企業也是如此。

　　2018年年初，90歲的長江和記實業有限公司主席李嘉誠正式宣布退休，長子李澤鉅接任董事長和董事會主席。就在剛剛過去的9月10日，阿裡巴巴董事局主席馬雲也宣布接班人選，要繼續做他最想做的“馬老師”。10年前，阿裡巴巴創建合伙人機制，用制度為企業領導人傳承打下了根基，2019年即將接棒的張勇，也是在當時建立的合伙人制度下誕生出來的“傑出商業領袖”。在馬雲最近的幾次公開活動中，次次談及接班的話題，次次都要力挺張勇，他說：“在擔任CEO的3年多時間裡，以卓越的商業纔華、堅定沈著的領導力、超級計算機一般的邏輯和思考能力，帶領阿裡巴巴取得了長遠發展”。馬老師這次誇人，用的都是極好的評價，這為平日裡低調的張勇，再次拉來不少人氣和關注度。

　　除了核心人物的任命精心策劃，企業制度之下我們可以看到的是一整套的結構變革。2018年阿裡巴巴發布的2018財年年報中，阿裡巴巴在2019年完成對VIE架構（協議控制）調整完善，其中就是要調整馬雲和謝世煌（阿裡巴巴聯合創始人）的個人控制力，以規避“關鍵人風險”。據媒體報道，目前，阿裡巴巴已經擁有了多元、年輕的管理和人纔梯隊。資深總監以上的核心管理人員中“80後”佔到14%，管理乾部和技術骨乾“80後”已經佔到了80%，“90後”管理者佔比5%，36位合伙人女性佔到三分之一。馬雲曾這樣說，“不僅僅是傳承，更重要的是蛻變，長江後浪推前浪，前浪方可閑庭信步，這是人纔隊伍上最大的成功”。

　　再來看“第二代”們，其實都不輕松。從0到1很艱難，從1再到更遠則需要更多的努力，以及更多的想象力和創造力。當然這裡面也有一些人選擇了另闢蹊徑，不接手。比如創立滴滴出行創始人的柳青，雖然最近官司纏身，但開拓了新的出行模式；再比如素有娛樂圈紀委稱號的王思聰也在泛娛樂產業風生水起，燒錢沒揮霍，最終確實是賺了不少。

　　十年前，我們還在談論民營企業家征戰商場的獨門絕學，十年後在“接班”的話題中，進退之間已然都是智慧。