這兩天小新被感動到了！

在B站發布的基建建設者視頻中，

看著大家滿屏幕的表白，

內心的激動自豪之情溢於言表！

▲國資小新B站國慶節發布《報告祖國！全球基建一線建設者向您報告》，近4000條彈幕刷屏為國慶生。點擊“閱讀原文”結合彈幕觀看超級燃！

穿江跨海，天塹通途，

報告祖國！

請您檢閱！

報告祖國！這些鐵路請您檢閱

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哈佳鐵路

9月30日 ，哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運營，結束沿線大多數地區不通火車的歷史。哈佳鐵路西起哈爾濱市，途經賓縣、方正、依蘭三縣，終到佳木斯市，線路全長344公裡，設計時速200公裡。哈爾濱至佳木斯間最快客車旅行時間將由原來的5小時44分縮短至2小時3分。

▲沿線風采：螞蟻河特大橋（中鐵十一局）

▲沿線風采：依蘭牡丹江特大橋（中鐵十九局）

▲沿線風采：學府街公鐵立交橋（中鐵二十三局）

報告祖國！這些機場請您檢閱

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新疆圖木舒克機場

太行山高速北起涿鹿京冀交界，西連山西，南接河南，縱貫太行，全線覆蓋53個4A級景區，規劃全長651公裡，計劃2018年年底全線通車，建成後將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動脈。

▲沿線風采：西阜保定段胭脂河大橋（中建路橋）

▲沿線風采：石門特大橋（中建三局）

9月29日，我國自主設計制造的最大直徑泥水平衡盾構機“春風號”在鄭州下線，該設備由中鐵裝備、中鐵隧道局、盾構及掘進技術國家重點實驗室聯合研制，直徑達15.8米，全長135米，總重4800噸，將應用於深圳市機動車隧道春風隧道建設。

▲深圳市春風隧道工程地質條件十分復雜，盾構機掘進區間將穿越11條破碎帶，並將一次掘進3.6公裡的岩層，是盾構法推進施工中最具挑戰性的大直徑盾構機工程之一。

向這些堅守一線的建設者致敬！