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今天我非常高興跟大家聊一聊“一帶一路”的早期收獲和重大項目建設的問題。從全球范圍來看,我們雙邊合作進一步加強,多層次、多渠道的合作和工作機制全面建立,而且越來越多的國家簽署了共建 “一帶一路”項目協定。

比如說中蒙俄(經濟)走廊,得到了三方政府的高度支持,而且正在進入深化產能合作的新階段。2016年11月,巴基斯坦瓜達爾港正式通航。這是港口建設早期收獲的重要標志。我們的油輪到了瓜達爾港,借步上岸,通過中巴走廊就會進入新疆,為我們的能源提供了一條特別好的戰略備選。

在非洲,蒙內鐵路、亞吉鐵路已經開通,為非洲的互聯互通提供了很好的支橕條件。

海上絲綢之路的建設成績同樣突出。比雷埃夫斯港的第一期工程已經完工,吉布提港新港一期已經完成了12個泊位的建設,還有我們的中企在非洲東岸,比如桑給巴爾港口等一些港口建設也正在積極謀劃。

我們還跟“一帶一路”沿線國家建立了80多個經貿合作區,為一些國家實現工業化、城鎮化的發展提供了非常好的平臺。比如白俄羅斯跟我們中企的汽車合作,可以使白俄羅斯生產整裝汽車。(這些)都是近五年來“一帶一路”建設“大寫意”的一個縮影,這是值得欣慰的。

習主席講得非常好,過去幾年共建“一帶一路”完成了總體布局,繪就了一幅“大寫意”,今後要聚焦重點、精雕細琢,共同繪制好精謹細膩的“工筆畫”。

我們也對“一帶一路”建設前景充滿信心。只要我們持久推進、久久為功,“一帶一路”會迎來下一個更加輝煌的五年。