天津北方網訊：近日交管部門發布的《天津市2018年三季度交通運行報告》，公布了本市交通事故多發路段，而這些路段的確定來源於科學化、規范化的交通事故數據統計。交管部門在積極采取各類措施預防事故發生的同時，也提示交通參與者在出行中須特別注意安全，遵法守規明禮安全文明出行，以避免發生交通違法，甚至引發事故。

　　A

　　事故多發路段

　　津圍公路（薊州段）、京哈公路（薊州段）、京環線（寧河段）、外環線（北辰段和西青段）、喜邦公路（薊州段）、京塘公路（武清段）

　　B

　　按照“十公裡死亡率”

　　評價依據：連續6年對全市國、省道和高速公路（含聯絡線）開展安全等級評價工作，並測算平均每十公裡因交通事故造成的人員死亡情況，排名結果按照各區轄區內國省道十公裡交通事故死亡率得出

　　評價等級：設定5個評價等級（一級安全等級最高、五級安全等級最低）

　　評價方式：按照每個公路區間段2017年度交通事故十公裡死亡率（年交通事故十公裡死亡率=該區間段內交通事故年死亡人數÷該區間段公裡數×10）劃定各公路區間段的基礎評價等級

　　C

　　167個國省道區間段

　　一級：70個

　　二級：54個

　　三級：23個

　　四級：16個

　　五級：4個，為京環線（寧河區段，長55．543公裡）、津靜公路（靜海區段，長2．842公裡）、京環線（武清區段，長6．903公裡）、京哈公路（薊州區段，長28．884公裡）

　　D

　　交通特點

　　周期性：如“十一”期間，大量市民會駕車趕往薊州度假，津薊高速就會產生大量車輛，甚至擁堵情況

　　區域性：西部區域分布的道路交通事故相對較多，因為這裡是天津和北京、河北省交界處，有大量外埠車輛會借天津市區域內的國省道通行

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　　精准治理

　　逐一會診：公路屬地各責任單位會根據安全等級評定，對安全等級較低的公路逐一會診，各級政府會組織公安、建設、交通、宣傳、財政、司法、教育、安監、工商、監察、旅游、農業、氣象等部門，認真分析事故多發的深層次原因，共同研究制定交通安全綜合治理措施

　　安全設施：在公路上增設中心隔離設施、交通信號燈、交通標志、交通標線及其他安全設施，在通向主要公路的村口設置減速帶和提示標志或警示燈。加大交通安全科技投入，增設道路監控、測速等科技裝備

　　隱患排查：重點整治轄區內重要橋梁、隧道以及急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段、事故多發路段、團霧多發路段交通安全隱患

　　相關新聞

　　非機動車闖紅燈

　　引發事故436起

　　騎車事故：今年以來因非機動車闖紅燈造成的交通事故達436起。其中，導致騎車人受傷事故332起，死亡事故5起

　　秩序整治：今年3月起，交管部門繼續在全市范圍內開展“交通秩序大整治”行動，重點治理行人、非機動車違法行為，路口通行秩序和遵法率大幅度提昇

　　事故案例：2018年10月1日8時許，田某騎自行車沿津南區景盛路由南向北行駛中，行至淥水道交口後遇紅燈強行闖燈，與一正常通行的小轎車相撞，田某受傷，後經搶救無效死亡

　　2018年6月，馮某騎電動車沿寧河區馬江路由北向南行駛中，行至與京環線交口闖燈通過，與一正常通行的重型罐式貨車相撞，馮某死亡