在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代 新作為 新篇章:智能補貼『紅包』發出6.2億·發展

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來源: 天津廣播電視臺 作者: 編輯:張麒麟 2018-12-20 20:56:56

內容提要:從2016年開始,天津連續主辦了兩屆世界智能大會,不僅簽署了一批合作協議、引進了一批重大項目,圍繞《天津市加快推進智能科技產業發展的若乾政策》,還出臺了『智造十條』實施細則。


天津北方網訊:從2016年開始,天津連續主辦了兩屆世界智能大會,不僅簽署了一批合作協議、引進了一批重大項目,圍繞《天津市加快推進智能科技產業發展的若乾政策》,還出臺了“智造十條”實施細則。如今政策落實得怎麼樣?又有哪些變化?接下來我們把時間交給記者楊子春。

在《關於加快推進智能科技產業發展若乾政策》中,關注度最高的,就是設立百億智能制造財政專項資金、千億級智能科技產業基金。眼看到年底了,申報企業中,經過篩選評定,最終183個項目脫穎而出,獲得了來自市區兩級財政的6.2億元資金支持,目前已經公示完畢,其中獲得最高支持金額的是天津一汽豐田,拿到了近5000萬元的補貼,為什麼是它呢?我們走進天津一汽豐田尋找答案。

原來僅一個汽車總裝車間就需要近2000名工人,在剛剛投入使用的天津一汽豐田新一工廠,五個車間只需要不到1400人,800多臺智能機械設備替代了人工;無人駕駛小車替代了過去大多數生產物流環節;整個工廠某一處出現故障,一秒鍾所有的環節流程都知道;自由伸縮的生產線,可以實現兩小時變身,隨時調整產能;柔性生產線還可以同時實現多種車型無縫切換生產。

正是憑借這樣一個智能工廠項目,讓天津一汽豐田拿到了來自天津近5000萬元智能制造專項補貼,而以往這樣的資金支持政策,更多的是向國企傾斜。

而盤點過去一年,天津一汽豐田也拿出一份“年終清單”,2018年截至目前,納稅額高達48.9億元,新增就業1400人,預計全年產量高達53.6萬輛,同比增長3.6%。

把資金用到刀刃上,翻開這份《2018年天津市智能制造專項資金項目公示表》,所有項目中,民營企業佔到一半以上,我們看中的就是人工智能產業的發展潛力,預計能拉動投資達到60億。工業制造優勢明顯的天津,如何借助人工智能轉型昇級呢?天津提出了“工業上雲”,並制定了專項計劃和資金補貼。轉型對企業來說,不容易;對相關職能部門的工作人員,同樣不輕松,接下來我們認識一位基層的乾部——濱海新區科工局兩化融合處科長,聶德雷。

以前,小聶的主要工作就是坐辦公室裡寫材料。今年,小聶發現,不用他坐辦公室了,他也坐不住了,脫下西裝,換上休閑服,背個雙肩包,天天出去“跑”。

跑得勤了,跑得深了。小聶越發感覺到,發展人工智能產業,作為職能部門,政策怎麼定?企業要什麼?像以前那樣坐辦公室裡想象,真行不通了!跟大企業打交道,行事方法,辦事效率,甚至說法方式都要變,說白了,要跟大企業能對上話。今年十月,濱海新區出臺了一個重磅政策,連續五年,每年出資4800萬購買華為軟件開發雲服務,免費提供給區內有軟件開發需求的企業。好政策如何真正送到企業手裡,他感受到前所未有的壓力。

在“跑”企業過程中,小聶就發現,免費服務當然好,不過很多企業還更看重能有機會跟華為這種量級的企業多交流,得到更多的技術支持。於是,小聶找到華為協商,能不能派個團隊,為新區的企業提供培訓,讓大家更好地了解使用華為雲服務,與華為多接觸。

讓他驚喜的是,華為不僅接受了他的提議,還專門派了一位工程師,在科工委辦公,協助他一起給企業上門送政策。根據搜集上來的企業需求,還定期給企業舉辦技術沙龍,邀請華為的專家面對面對話。

有了外力支持,短短兩個月時間,已經有200多家企業報名申請使用華為雲服務。最近,天津又推出了針對工業企業上雲的電子補貼憑證“雲惠券”,小聶依舊一身休閑打扮,每天奔跑在企業之間。濱海新區將更多像“小聶”這樣的懂技術的年輕乾部投向一線,在實踐中增長見識和本領,更好的服務企業。

越來越多的小聶這樣的基層乾部,在一線鍛煉,與人工智能產業一起成長,未來的藍圖會是怎樣的呢?天津給出了這樣一個答案,2019年天津計劃將培育建成60個數字車間和智能工廠,推進1000家企業上雲上平臺;到2020年,培育建成100個數字車間和智能工廠,推進2000家企業上雲上平臺,形成一批智能化解決方案。而要乾成什麼樣呢?天津不久前發布了《新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018~2020年)》中提到,到2020年,天津人工智能產業總體發展水平位居全國前列,人工智能核心產業規模達到150億元,帶動相關產業規模達到1300億元。對此,業內專家、職能部門有什麼樣的意見和看法?一起去聽聽。(津雲新聞編輯張麒麟)

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