市政協委員張建生建議:公交線路根據百姓需求『開』

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來源: 天津日報 作者:吳巧君 編輯:劉穎 2019-01-15 08:03:31

內容提要:『2019年,天津公交要及時跟進新居民區的建設、地鐵線路的開通延長、公園醫院的提昇擴建以及夜間經濟的發展,百姓的需求在哪裡,就把線路開到哪裡,全年新增優化公交線路40條。』昨天,出席政協天津市十四屆二次會議的市政協委員、天津巴士實業有限公司黨委組織部部長張建生向記者這樣介紹。

  天津北方網訊:『2019年,天津公交要及時跟進新居民區的建設、地鐵線路的開通延長、公園醫院的提昇擴建以及夜間經濟的發展,百姓的需求在哪裡,就把線路開到哪裡,全年新增優化公交線路40條。』昨天,出席政協天津市十四屆二次會議的市政協委員、天津巴士實業有限公司黨委組織部部長張建生向記者這樣介紹。

  張建生介紹,完善全市線網布局,抓好全市路網建設,天津公交今年將繼續打造運營『七張網』,即打造『四好公路』網、新闢社區巴士網、開拓京津冀一體網、編制定制網、打造快速網、積極融入地鐵網、整體融入互聯網。以『村村通客車、近郊遠郊通公交』為目標,開拓『四好公路』線路,加快線網優化調整,借助公交專用道建設,使公交好起來、快起來、准起來,打通百姓出行『最後一公裡』。

  同時,今年天津公交還將加快『智慧公交』建設,用足公交大數據做好乘客出行規律的分析,把公交投得更精更准,改變過去『大水漫灌式運營』為『精准滴灌式投入』,利用智能化調度平臺,加強全運時、各峰段的實時客流監控,讓公交調度更科學。將加大對『碼上易行』手機APP的開發,讓乘客不用在多個軟件間切換,通過一個軟件既能查詢線路,還能實現線上支付和服務評價。APP上還將增加線上定制公交、乘客需求問卷等功能,實現一個軟件即可解決出行前端中端後端的問題,用科技手段使供需之間信息對稱,讓百姓出行更加便利。(津雲新聞編輯劉穎)

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