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天津北方網訊：6日，忙碌在工作崗位上的姑爺可不少，公交司機、地鐵技術員，正是他們的付出，保障著城市交通的正常運行。

沙迪是公交672路的駕駛員，結婚已經5年多了。今年的大年初二，正好趕上他值班，沒辦法和家人一起過節。假期裡，路面上的車比平時少一些，但對於駕駛員來說，依舊馬虎不得。672路從楊柳青往返於天津站，行駛一圈大概需要3個小時。每次回到總站，沙迪就會對車輛內部進行檢查和清掃。

天津市公交集團第三客運有限公司西青車隊672路駕駛員沙迪：新年了嘛，咱也把衛生做得乾乾淨淨的，乘客一上來也讓他們坐得也舒服點。

沙迪的岳父張俊來，也是672線路的駕駛員，今天同樣在車隊值班。爺倆只能趁著發車間隔，在休息室匆匆見上一面，中午，沙迪的妻子張楠趕到車隊，看看忙碌了一上午的父親和丈夫。張楠小時候，父親總是春節值班很少在家，如今，丈夫也是如此，這讓她既理解，又心疼。

短暫的相聚之後，爺倆又得回去繼續工作了，這就是沙迪和張俊來度過“姑爺節”的獨特方式。雖然他們沒辦法在家過年，但為了能把更多的人們平安的送到目的地，再辛苦也是值得的。

6日，同樣堅守在崗位的還有天津站地鐵站的技術管理員李東，李東是內蒙古赤峰人，2017年，他成為了一位天津姑爺，可因為工作原因，自從成家那年，就沒過過姑爺節，他總自嘲說，自己是個“不合格”的姑爺。

由於過年旅客多、人手不夠，李東身兼數職，解答疑問、幫助購票、協助疏導客流。在我們拍攝的四個小時中，李東就沒有休息過。

天津站作為2、3、9號三條地鐵線路的換乘車站，每逢周末或節假日，日客流量最高可達10萬人次，正是由於無數像李東這樣的工作人員，捨小家為大家的堅守，纔能夠保障公共交通運行的正常、穩定。

天津軌道交通集團天津站客運站區技術管理李東：雖然我自己作為天津的姑爺沒有辦法陪伴我的岳父岳母，但是我可以把許多攜帶大包小包的姑爺平安送到他們家，對於我來說，他們能在家過節就和我過節是一樣的。（津雲新聞編輯李彤）