地點:靜海區中旺鎮
單位:濱港鑄造工業區、濱港電鍍示范產業基地、中旺航空產業園
地上:商務中心、水體風控中心、檢測中心有序地分布在花園式的園區,25萬平方米白灰色的標准廠房70餘家電鍍企業入駐,55家投產。
到一絲環顧四周,記者沒有看到一根煙囪,一根管道,微風中,同樣沒有聞怪味。
大眾避之不及的重金屬電鍍廢水,去哪兒了?
地下:隱藏著全國首家采用集14種電鍍廢水收集/輸送管網系統、風險應急系統、生產/消防供水系統、強弱電供應系統等為一體的地下綜合管廊。
拾級而下,距地面4米,別有洞天。高4米、寬5米的管廊縱橫延伸,統一布設的直徑不一的各種管道或排列在綠漆如洗的地面上,或懸掛在廊壁上,觸手可及,管道上的儀器顯示著各種數據。管廊將地面上所有企業排放的電鍍廢水收集後輸送到處理中心進行達標處理。呼吸,呼吸,再呼吸,管廊內,仍然聞不到一絲異味。
看得見的基地美,看不見的管廊實。
2009年8月,濱港鑄造工業區成立;2016年7月,天津濱港電鍍示范產業基地投產;2017年11月,天津子牙經濟技術開發區中旺航空產業園成立。
9年間,中旺鎮,這個位於靜海區南部的偏僻小鎮漸漸被人們認知,懷揣新的發展理念,走上了由傳統鑄造工業向航空產業轉型的綠色發展之路,一路走來,腳踏實地。
一
環保風暴,持續不斷,觸及每一個村落。一時,一大批家庭作坊式、分散經營的小電鍍廠因重金屬污染嚴重被強行關停,電鍍行業進入休眠期,何時蘇醒,無人預知。
與此同時,安全、生命、自然、生態、環保、生機等代表綠色發展理念的詞語撞擊著經營者和地方決策者。
『絕不能以犧牲生態環境為代價換取經濟的一時發展』振聾發聵。
人人厭惡、行行離不開的電鍍產業何去何從?
在人們不解與抱怨時,天津飛躍航空零部件表面處理有限公司董事長崔曉智卻敏銳地捕捉到了商機。『電鍍行業是制造業中不可或缺的產業鏈,鏈條斷了,制造業就難以為繼。電鍍行業不會消失,關鍵是如何用綠色生態的方程式破解電鍍行業污染難題。』逆勢而上的構想,千載難逢的機遇,變成了崔曉智與楊寶亮幾位合伙人的共識與行動,於是,他們商定投資建設一個符合環保要求的高標准的電鍍產業基地。
中旺是一個傳統農業鎮,沒有工業基礎和配套設施。2009年興建的以鑄造、制管為主的濱港工業區,到2015年,入駐企業僅7家,雖無明顯污染,但科技含量低、附加值低、綜合效益低。面對步履蹣跚的鑄造工業區,面對加快發展全面實現小康的大勢,中旺鎮黨委、政府伺機轉型突圍。
這是一個機遇,鑄造工業區有可能實現蛻變的機遇。為何不搏?經過論證,中旺鎮張開雙臂,崔曉智等合伙人落子鑄造工業區。在部分人的質疑、觀望中,天津濱港電鍍企業管理有限公司掛牌成立。
建設、運營一個專業性極強的電鍍產業基地,必須得高標准、高水平,不然就是『落地黃』。特別是理念、技術、管理,需要學習借鑒先進經驗。
2015年4月,他們慕名南下廣東金茂集團所屬惠州龍溪環保電鍍產業園取經。
『10年成功運營管理的「龍溪理念」讓人耳目一新,徹底顛覆了對傳統電鍍行業的印象。』實地考察後,崔曉智眼界洞開,仿佛看到了未來的『龍溪』。幾次深談,金茂非常看好中旺的區位優勢及京津冀協同發展蘊藏的市場潛力。
復制『龍溪』,超越『龍溪』,面向京津冀。
金茂與濱港一拍即合,情定中旺。
2015年9月,金茂注資天津濱港電鍍企業管理有限公司,濱港電鍍產業基地簽約並動工建設。
『建設濱港電鍍產業基地,是落實新發展理念,實現高質量發展的重要舉措。
它的建設,將鑄造產業園中落後的生產力移出去,把先進的生產力請進來,從根本上解決中旺地區小企業「散亂污」問題,使生態環境得到充分保護、人居環境得到改善。我們要創造最好的營商環境,支持好服務好濱港電鍍產業基地建設,共同加速推進電鍍產業高端化、集約化,使之成為承接京津冀產業轉移的核心發展支點,為全區加快推進綠色發展創造條件。』靜海區中旺鎮副鎮長鄭秀軍說。
在配置高、功能全、2400平方米的電鍍基地商務活動中心,『貼心、周到而高端的服務』讓記者心生暖意。濱港電鍍企業管理有限公司常務副總經理張黎明說:『基地總投資30億元,規劃佔地面積1480畝,建築面積約98萬平方米。全部建成後,將容納現代制造企業200餘家,年工業總產值近110億元,解決就業崗位20000個。目前,總投資14.1億元,建成地下綜合管廊5.4公裡,一、二期污水處理廠去年9月投入使用,日處理能力10000噸。基地累計簽約項目70餘家,其中,北京企業10家,天津企業42家,河北省6家。已有55個項目投產,10餘個項目正在進行裝修及設備安裝調試,入駐企業主要從事航空、高鐵、汽車電子零部件及高檔五金產業。』
二
『投資4億元建設的地下綜合管廊,建設水平、規模以及規范走在了全國工業園區前列。14條管道集中收集,再進污水處理廠分類處理,完全化解了電鍍廢水「跑冒滴漏」的輸送風險,最大限度降低二次污染事故的發生概率,強化了安全功能。環境、經濟與社會效益獲多方點贊。』
『在基地東、西兩側,設置2座由風險應急池、生活污水池、工藝廢水池、雨水池組成,總容量為10000立方米的水體風控中心,防止基地內企業生產、貯存、運輸、使用危化品過程中可能發生的環境污染事故,最大限度降低事故引發的次生環境污染事件的概率。』
『能源、收費、安防、在線監控、園區大數據分析等系統16大項進入智慧園區平臺,實現園區廢水自動化處理過程及排放情況的監控、廢氣運行過程的管控,以及電鍍企業的水、電、蒸汽表運行數據的自動化收集和處理,數據分析及顯示等功能,逐步打造生態化+智能化的新型環保電鍍園區。』
『引入海綿城市經驗,在園區四周利用水渠、水溝等自然條件,建設了雨水收集系統,實現了雨水自然循環,構建集景觀、蓄洪、節水、治污為一體的生態體系,打造全新水文化體系,建設綠色生態工業園區。』
……
這一切,豈止為了四個字:生態綠色,更是責任、使命、道德使然。
天津濱港電鍍產業基地已投產的50餘家企業,每天產生各種電鍍廢水1500噸。
在污水處理廠排放口設置的12平方米液晶屏上,與市環保局聯網的環保在線監控系統實時顯示每日排放水質的監測指標。『排放廢水經過回用系統處理,水質優於自來水。』一旁主管生產的副總經理凌生奇指著實時監測數據說。
在保護中發展,在發展中保護。濱港電鍍產業基地以水為源,精耕專業,在中旺鑄造工業區轉型中起到了不可估量的作用,可以說,沒有濱港電鍍產業基地,就沒有後來的子牙經濟技術開發區中旺航空產業園。
走進天津億鑫通金屬表面處理有限公司,員工們正在生產線上進行華為、苹果手機連接器的電鍍處理。『過去,公司在一個鄉鎮,排放的電鍍廢水沒有能力處理。國家提出治理電鍍行業後,公司遷入濱港電鍍產業基地。這裡的廢水進口水(自來水)收費每立方米68元,公司每年廢水處理支出達100多萬元。公司年銷售收入3000多萬元,盡管支付了處理費用,但我不用整天為污水出路費神操心了,也省心了。』總經理紹進方說。
中國表面工程協會副理事長兼秘書長馬捷說:『天津濱港對京津冀協同發展、京津冀地區表面工程行業調整昇級和區域產業配套發揮了積極作用。濱港電鍍產業基地的建成投入使用,標志著北方地區表面處理園區建設、運營進入到新的發展階段。』
『濱港電鍍產業基地不僅是天津地區唯一的金屬表面處理集中加工區,更是京津冀乃至全國唯一大規模的集群化電鍍產業示范基地,毋庸置疑成為京津冀對接國際高端功能核心發展的重要支點,標志著靜海區傳統產業的換擋昇級和轉型重生。』靜海區委書記藺雪峰說。
『萬萬想不到,出乎意料,濱港電鍍產業基地竟然發展得這麼快、這麼好。』當初,質疑的、觀望的、冒險一搏的,都沒有料到。
三
航空、高鐵、電子等表面處理企業不斷入駐,聚集效應持續顯現;專家的肯定與業界的傳播,使濱港電鍍產業基地聞名遐邇。
它,成了中旺轉型的『金字招牌』和昇級的『助推器』。
為什麼?
深度解讀,濱港電鍍產業基地內從事表面處理企業背後的大樹,大部分是國內外知名的公司。
『濱港電鍍產業基地公司收到上游客戶零部件,經表面處理後再反送給上游客戶,收與送之間,隱藏著無限商機。如果將生產零部件的客戶請到中旺鑄造工業區發展,與濱港電鍍產業基地為鄰,門對門配送降低成本,鑄造產業再昇級,從根本上「騰籠換鳥」,豈不是多贏?』中旺航空產業園負責人王建志說。
理想距離現實,只是一步之遙。
經過與各方專家反復醞釀、研討,建設『航空產業園』的構想在靜海區委、區政府層面達成了共識。
2017年11月2日,靜海區政府與中航工業長沙設計院簽訂規劃建設航空產業基地戰略合作框架協議,致力於打造全球知名航空集成制造中心、京津冀航空優異制造基地、天津通航產業發展先導區。生存了8年的鑄造工業區華麗轉身,昇級為天津子牙經濟技術開發區中旺航空產業園。
科學布局生產空間、生活空間、生態空間,讓良好生態環境成為人民生活質量的增長點。
『園區規劃面積10平方公裡,其中,航空產業區約9平方公裡(其中表面處理產業基地約0.37平方公裡),生活配套區約1平方公裡。目前已開發面積約1.37平方公裡,通過航空零部件制造區、特種工藝區(內含涂裝區)、關鍵部件制造、無人機制造區等各具特色的產業功能聚集區,促進產業鏈提昇和集聚群形成,促進其從傳統產業園向產業新城轉變。』中旺鎮鎮長徐福明介紹,『表面處理產業基地規劃於特種工藝區中,利用其是全國最大的表面處理產業基地,天津地區唯一的金屬 (非金屬)表面處理集中加工區的獨特優勢,為航空產業發展提供配套支持。』
2018年5月,全球知名的飛機制造商龐巴迪航空零部件供應商入駐。『名企』效應開始帶動一批實力強、水平高的航空零部件制造加工項目落地中旺航空產業園,一條完整的航空零部件制造加工產業鏈逐漸形成。
──天津飛悅航空零部件表面處理有限公司,預計總投資1.2億元。該公司2016年取得國際航空航天質量管理體系認證;2017年取得全球第三大主機制造商──龐巴迪宇航A級供應商資格,以及美國B/E公司A級供應商資格;公司表面處理能力可以覆蓋95%以上的航空產品,自動化程度高,在全國乃至國際處於領先地位。
──天津飛悅航空零部件制造有限公司,預計總投資2.5億元,建築面積1.2萬平方米,主要產品為鈑金櫃、肋板、壁板等飛機零部件,為龐巴迪飛機、國產C919和ARJ21飛機提供航空零部件配套。
──投資3000萬元的天津鵬輝航空器材制造項目,2018年9月投產。該項目與中國航空工業集團625所進行戰略合作,為其提供航空零部件配套。
──由中科航空動力(株洲)裝備制造研究院有限公司投資的中科航空動力項目,總佔地486.2畝,投資15億元(一期4億元,二期11億元),主要生產無人機整機部段及相關零部件。
一批項目正在進行時,期待陸續落地。
預投資20億美元、佔地500畝的皮拉圖斯小型飛機制造項目;預投資15億元、佔地700畝的涂裝產業基地項目;預投資10億元的明日宇航航空裝備制造項目……
生活配套區一期項目正在實施土地招牌掛,預計6月份開工建設,建成後可供2000名職工生活住宿。
中旺,一個以傳統農業為主的偏遠小鎮,曾經,苦心經營一個鑄造工業區;後來,冒險引進了一個電鍍產業基地;現在,順勢打造了一個航空產業園。
9年,從默默無聞到人氣漸旺。中旺告訴人們:高質量發展,是乾出來的。