京津冀協同發展五周年 天津大擔當擁抱大機遇

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來源: 北方網 作者: 編輯:李松達 2019-04-12 10:19:06

內容提要:協同發展5年,激蕩時代潮,寫滿獲得感。5年過去,軌道上的京津冀越跑越快,京津城際月票制,半小時左右通達圈路網初成。5年過去,藍天下的京津冀刷屏朋友圈,天津2013年PM2.5濃度為96微克/立方米,2018年為52微克/立方米。5年過去,產業轉移鏈條上的京津冀帶旺財氣人氣,『1+16』產業承接平臺相繼建成。

  天津北方網訊:協同發展5年,激蕩時代潮,寫滿獲得感。5年過去,軌道上的京津冀越跑越快,京津城際月票制,半小時左右通達圈路網初成。5年過去,藍天下的京津冀刷屏朋友圈,天津2013年PM2.5濃度為96微克/立方米,2018年為52微克/立方米。5年過去,產業轉移鏈條上的京津冀帶旺財氣人氣,“1+16”產業承接平臺相繼建成。

  2014年2月26日,習近平總書記聽取京津冀工作匯報並發表重要講話,把三地協同發展提昇到重大國家戰略的位置。

  5年間,天津著眼大格局,秉持大胸懷,融入大戰略。天津自覺打破“一畝三分地”的思維定式——加快建設“一基地三區”4個實施意見“出爐”,深化京津冀協同發展重大國家戰略千人誓師大會震撼津城。

  天津黨政代表團多次赴北京市、河北省、雄安新區學習考察,分別簽署京津、津冀新一輪加強戰略合作框架協議……

  津冀兩省市緊緊“握手”,雄安新區建設發展戰略合作協議8個方面事項得到全面深化。

  通過深化與京冀科研機構合作,全市聚集國家級科研院所和國內高水平研發機構達到160家;出臺協同創新政策措施,全市國家高新技術企業超過5000家,綜合科技創新水平居全國前列。

  緊緊抓住天津發展歷史性窗口期,積極承接非首都功能《指導意見》出臺,以濱海新區為綜合承載平臺,“1+16”承接格局“擲地有聲”。

  “海翼號水下滑翔機2017年下潛深度6329米,創下當時的全球紀錄,今年初我們又把這個紀錄刷新為水下7000米。”一見面,深之藍總經理魏建倉就報喜。擁有超過70項專利的天津深之藍海洋設備科技有限公司,落戶濱海新區近兩年,迅速成長為從事全系列水下機器人自主研發、生產、銷售的高科技民營企業。

  中心城區與濱海新區之間736平方公裡黃金地帶,全部規劃為生態屏障區;七裡海、北大港、團泊、大黃堡等875平方公裡濕地全面昇級保護,守護好“京津冀之腎”。

  “1+16”產業承接平臺相繼建成,2014年到2018年,北京企業在天津投資到位金額超過6400億元,佔天津引進內資的40%以上,僅濱海—中關村科技園,掛牌兩年來累計新增注冊企業900多家,注冊資本104億元。

  天津機場開通聯結20多個“一帶一路”沿線國家和地區的客貨運航線,天津港國際集裝箱班輪航線達到127條;以基礎設施互聯互通為支橕,“軌道上的京津冀”初具雛形……

  2019年1月17日,習近平總書記親臨天津視察指導工作,並在北京主持召開京津冀協同發展座談會發表重要講話強調,增強協同發展的自覺性、主動性、創造性,保持歷史耐心和戰略定力,穩紮穩打,勇於擔當,敢於創新,善作善成,下更大氣力推動京津冀協同發展取得新的更大進展。

  陽春三月,萬物復蘇。時不我待,砥礪前行。津沽大地奏響了一曲曲奮斗者之歌,在新時代追夢路上,天津重整行裝再出發。(津雲新聞編輯李松達)

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