濱海濕地

天津建衛

天津之名始於明朝，意為天子經過的渡口，別名“津沽”、“津門”等。

天津地區在史書記載中最早出現的正式名稱，是唐朝《通典》中使用的“三會海口”。

天津枕河瀕海，地理位置得天獨厚。隋朝（581-618 年）京杭大運河開通後，天津成為運河北端連接漕運和海運的重要節點，是水路運輸的重要樞紐，在中國南北方經濟的交流與發展中發揮了重要作用。

唐朝（618-907年）中葉以後，天津成為南方糧、綢北運的水陸碼頭。金代（1115-1234年）在直沽設“直沽寨”（今三岔河口一帶），元朝（1206-1368年）設“海津鎮”，是軍事重鎮和漕糧轉運中心。

明建文二年（1400年），朱棣率兵經直沽渡河南下奪取政權，1403年改年號為永樂。天津作為軍事重地，於永樂二年（1404年）正式設衛，翌年設天津左衛，次年又增設天津右衛。清順治九年（1652年）三衛合一，歸並於天津衛。可以說，“築城設衛”是天津城市形成與發展的一個關鍵時期，漕運的興盛則為這座城市奠定了未來的發展方向。從1404 年正式建衛到 2018年，天津建城已有614周年。

近代天津

天津是最早與西方近代文明接觸的中國城市之一，1860 年後，天津成為中國北方開放的前沿和“洋務運動”的基地，並在軍事近代化以及鐵路、電報、電話、教育等各個領域引領風氣之先，創造了百餘項“中國第一”。

20 世紀上半葉，天津迅速發展成為中國北方重要的對外貿易、工業和金融中心，成為近代中國第二大工商業城市和北方經濟中心。在天津的經濟輻射與帶動之下，中國北方地區各個行業的近代化和外向化水平，都有了前所未有的進步，從而大大提高了中國北方的整體經濟實力，改變了當時北方在全國經濟地位不斷下降的趨勢，使這裡重新成為全國經濟發展水平較高的地區之一。

地質地貌

天津市土地總面積11916.9平方公裡，以平原和窪地為主，堆積平原區面積約佔全市總面積的 93%。因北部有低山丘陵，海拔由北向南逐漸下降，屬於由燕山山脈向濱海平原的過渡地帶。天津北部平均海拔 1052 米，最高點為薊州區的九山頂，海拔1078.5米；東南部毗鄰渤海灣，平均海拔僅3.5米，是華北平原的最低點。

天津地區是在漫長的海退陸進過程中逐步形成的，地質史長達20億年。長期而緩慢的地質演變，孕育形成了山、河、湖、海、泉、濕地俱全的獨特地理構造和地貌景觀。薊州區北部山區擁有獨特的古地理環境，地質遺跡類型多、分布廣、價值大。中國首個國家地質公園——天津薊州區國家地質公園是中國唯一記錄有中上元古界地球演化地質歷史的國家地質公園。72公裡長的海河，逶迤穿城而過注入渤海，讓整個城市都充滿了靈動活力。

區位優勢

天津地處太平洋西岸，位於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯地帶，是“一帶一路”建設中“陸絲路”東端與“海絲路”北端的交匯點，

同時還是中蒙俄經濟走廊的起點之一。背靠中國華北、東北、西北地區，經濟腹地遼闊；面向東北亞和亞太經濟圈，是中國參與區域經濟一體化和經濟全球化的重要窗口，也是鄰近內陸國家的重要出海口。港口資源是天津的核心戰略資源和最大優勢，天津港航線已經實現了對全球主要港口的覆蓋，全球排名前三位的海運聯盟均已在天津港開闢了規模最大的班輪航線。天津港正在建設成為 21 世紀海上絲綢之路上的“黃金節點”。

在京津冀協同發展、自由貿易試驗區建設、自主創新示范區建設、“一帶一路”建設、濱海新區開發開放五大戰略機遇疊加的背景下，天津的區位優勢更加凸顯，城市活力和競爭力得到進一步激發。天津將充分發揮區位優勢、港口和產業集群優勢，著力深化京津冀務實合作，服務中國全方位對外開放的新戰略，努力打造成為“一帶一路”建設新支點和全球資源配置樞紐。