天津北方網訊：去年4月份，原出入境檢驗檢疫局正式並入海關總署。一年探索、一年磨合，通過合並，實現了通關再提速。

工作九年，史雅軍有一件得意事兒，去年8月1日起，海關總署將報關單和報檢單合二為一，並實現了業務一窗受理。這全國第一單誕生在新港海關，經手人就是史雅軍。值得驕傲，但也有些小遺憾。

作為全國兩個深度融合綜合業務試點之一，新港海關聘請專家和業務骨乾一起，為融合兩套系統，進行從內容到技術全方位的攻關。在新港海關的研發支持下，上個月新一代海關通關系統正式上線，真正實現了企業業務一窗受理、後臺員工一人辦理，但這也對工作人員提出了新挑戰。

為全國探索經驗，新港海關正在將原檢驗檢疫和原海關的工作人員，一對一結成互助隊子，幫助彼此熟悉業務。同時每天利用休息時間，敲黑板劃重點，將知識點分門別類，由業務骨乾給大家進行講解，業務的熟練讓前端接單的一窗受理、一人辦理成為現實。而在去年合並後，也實現了對進出口貨物的一次提箱、一次查驗，效率翻倍提昇。但在此過程中，如何能夠保證查驗的准確性？為此，天津海關首創推出了電子專家系統：在系統中，將不同商品的重點查驗內容、法規文件等，進行歸類總結，為現場工作人員提供支持。最近，這套系統，也被海關總署推廣到全國各地海關。

通過系統支橕、人員整合，從前期接單到後期查驗均實現了“合二為一”。而在通關前，企業還需要辦理各種許可證件，如何進一步方便企業辦手續，天津海關通過機構改革，機關內設部門由32個整合為21個，隸屬單位由34個整合為20個隸屬海關，但在精簡的同時，卻特別增設了河西海關，將過去分散在原海關和原檢驗檢疫各個處室的行政審批和政務服務事項權限，統一集中到河西海關，由河西海關派專人進駐天津市行政許可服務中心，真正實現企業辦理審批事項時，只進一扇門。

今年前三個月，天津口岸進口整體通關時間平均為32.33小時，較去年底再壓縮20%以上，出口整體通關時間平均為5.48小時，比去12月份再壓縮超過13%。持續推動營商環境的改善，也拉動了出口增長，今年一季度，民營企業出口增長5%。（津雲新聞編輯張麒麟）