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由阿聯酋阿布紮比港務局和中國中遠海運合作建設的阿布紮比碼頭，是中國和阿聯酋共建『一帶一路』項目的典范。25號，阿布紮比碼頭迎來了目前世界上最大的集裝箱船——『中遠海運太陽輪』號。它的成功掛靠，標志著阿布紮比碼頭的服務能力再次昇級。

據介紹，本次成功掛靠碼頭作業的『中遠海運太陽輪』號總長400米，船寬58.6米，載箱量達兩萬一千標准箱，是目前世界上最大的集裝箱貨輪，這也是半個月內在阿布紮比碼頭掛靠的第二艘載箱量超過兩萬的超大型集裝箱船舶。

(阿布紮比)『中遠海運太陽輪』號船長孫旭東：這條船從國內制造出來以後，這次首航就跑波斯灣航線。這條線我記得之前過來，還是兩千多(標准箱)的小船，但現在已經變成兩萬多(標准箱)的船。也就是十年的時間，對中國，對這邊的貿易，對『一帶一路』的貿易來講確實是發展很快的，航運業的強盛代表著一個國家的強盛。

阿布紮比碼頭是中國中遠海運在中東地區投資的第一個項目，該碼頭2017年11月破土動工，去年12月舉行開港儀式，總共耗時13個月，並從今年4月份開始試運營。

這一碼頭水深18米，可容納超過兩萬標准箱的大型貨輪停靠，同時還擁有中東地區最大的集裝箱貨運站。

阿布紮比碼頭位於亞、非、歐主要國際航線的交匯處，未來將在帶動地區貿易方面發揮極大作用，成為中國對外經貿合作的重要支點。