天津北方網訊：《天津市文明行為促進條例》（下稱《條例》）正式頒布以來，市公安交管部門嚴格貫徹落實市委、市政府部署，采取全方位舉措積極推動《條例》實施。截至6月22日，全市共查處不文明交通行為50餘萬起，其中，非機動車駕駛人和行人闖紅燈1.1萬餘起、不禮讓行人3萬餘起。而與之相應的，紅燈前——越來越多的非機動車、行人自覺等燈；斑馬線前——越來越多的機動車自覺禮讓行人……《條例》在逐步深入人心，文明參與交通的現象越來越多，人們的心情也愈發舒暢，我們的城市也越來越文明。

　　文明駕駛 通行提速

　　6月18日7時30分許，天津市南開區海光寺路口，在記者觀察的半個小時內，從路口輻射而出的南京路、衛津路、南門外大街沿線路段，所有車輛都各行其道，耐心排隊等待，沒有一輛車從直行車道內“抄近路”，再從臨近路口處“加塞兒”壓越實線後強行並道。“這個路口是連接和平、南開兩區的交通要塞，上下班時段車流量非常大。”在公安交管南開支隊的二級指揮平臺前，通過“鷹眼”系統監控違規並道違法車輛的值班交警介紹說，曾經海光寺路口的機動車違規變道現象曾經非常突出，但最近幾個月以來此種違法已經基本為零。很多市民在接受采訪時則表示，日常駕車出行時常常遇到違規變道或被其他車輛“加塞”情況，不僅影響車輛正常行駛，降低通行效率，還容易造成剮蹭事故。《條例》實施以來，天津公安交管部門進一步加大對此類不文明交通違法行為的治理力度，市民普遍對此表示贊同。

　　對交通出行滿意度提昇，這種情況不僅發生在一個路口。經過一個多月以來，對《天津市文明行為促進條例》的廣泛宣傳，天津市駕駛人的文明守法出行意識進一步提高。特別是中心城區范圍內，機動車自覺禮讓斑馬線的情況越來越多，已漸成良好風氣。6月22日10時15分，和平區解放北路曲阜道交口，兩輛前後行駛的小客車正要從解放北路右轉上大光明橋時，恰好一名行人沿與兩車行進垂直方向的斑馬線步行通過，兩車不約而同先是減速然後停車等候，直到行人安全走到對面便道上，兩車又繼續右轉向橋上駛去。“這個路口設置有電子警察，對機動車不禮讓斑馬線上行人的交通違法行為進行24小時攝錄，我們日常也設置有警力現場攔截違法車輛，對駕駛人進行當場宣傳教育。”屬地交警泰安道大隊大隊長邢毅表示。記者看到，該路口地面的斑馬線和停止線前方施劃的“車讓人”交通標線都很清晰，現場觀察半個小時左右發現，在有行人欲通過斑馬線時，直行和轉彎的車輛，無論是普通小客車，還是出租車、公交車基本都會主動減速停車讓行。

　　高度重視 推動執行

　　“我們細化了警力部署、證據固定、違法處罰等執法流程，為《條例》執行提供交通管理法制保障。同時結合13種不同情形，研究確定了機動車不禮讓斑馬線交通違法行為認定標准，並進行了廣泛宣傳。”市公安交管部門相關負責人表示。同時，公安交管部門提前對全市慢行交通系統進行了摸底調研，完善了交通護欄、過街信號燈等基礎設施，補劃、復劃了大沽南路、天泰路等113處點位和十五經路、福建路等“光板路”的交通標線，完善了52.9公裡非機動車、行人通道，最大限度保障慢行交通路權。

　　通過深化與共享單車、快遞、外賣等企業合作，實施定期會商、數據交換，在全國率先推出了“一次違法、定期禁騎”措施。在《條例》實施一個月之際，天津市公安交管部門聯合市文明辦、市教委、團市委、市關工委、市少工委等單位舉辦了“六一文明交通進校園”活動，將文明交通理念根植於孩子心中，通過“小手拉大手”共促文明交通建設。

　　重拳查糾 依法嚴治

　　在對不文明交通違法行為治理過程中，市公安交管部門首先從提高現場“查處率”“管事率”入手，加大執法執罰力度，對違法多、秩序亂、不文明行為多發的點位，安排重兵精兵執守，做到違法必究、糾違必處、處罰必嚴。截至6月22日，全市共處罰各類不文明交通違法行為50餘萬起，其中非機動車駕駛人和行人闖紅燈1.1萬餘起、違規變道17萬餘起、駕車打電話1.5萬餘起、不禮讓行人3萬餘起；市區主要路口非機動車、行人遵法率達到89.3%和89.1%。

　　與此同時，積極研發引入科技設備，全方位加大對交通違法的管控力度。引入人臉自動識別技術，在南京營口等路口設置了闖紅燈自動抓拍曝光設備設備，並聯合天津電視臺開辦曝光欄目，對行人、非機動車闖紅燈不文明交通違法行為進行曝光、查處。在南京路新華路交口等5處重點路口，設置了“禁止鳴號抓拍”電子警察，通過聲吶技術定位聲源、鎖定亂鳴號車輛，依法嚴格予以處罰。同時，公安交管部門創新利用“鷹眼”高點視頻監控系統，嚴格治理“加塞”違法行為，點對點調派路面警力攔截處罰，實現了“線上觸警、線下布警、精准治理”。

　　此外，配合《條例》實施，公安交管部門還聯合市文明辦等部門共治共管，同步啟動了交通違法有獎舉報等6項新舉措，為《條例》實施營造良好的社會氛圍。自5月1日起在全市實施了交通違法行為舉報措施，已有5.6萬餘名市民在交通違法舉報平臺實名注冊。

　　持續發力 久久為功

　　通過對《條例》實施一個多月以來的治理情況分析，公安交管部門調查發現，文明參與交通在天津市已蔚然成風，但還未實現全覆蓋，無警力控制的時段或路段，特別是一些次支道路沿線的行人和非機動車闖紅燈、機動車亂停亂放、亂鳴喇叭等行為依然存在。一些路段缺少天橋等過街設施，繞行距離遠，造成行人抄近道、跨護欄、非機動車逆行；大型商場、醫院、學校等強交通吸引源周邊道路停車需求大，路外停車設施配建不足，導致停車難、停車亂。此外，一些省級道路建設標准低，照明設施、中央隔離設施、電子監控設施等配套不全，事故隱患突出。

　　下一步，公安交管部門將從兩個方面進一步細化措施，推進《條例》深入落實、取得實效：一是探索推行道路交通管理警長、網格長、路長、崗長“四長制”，實施網格化布警，壓實管理責任，壓實管理責任，嚴管嚴治不文明交通行為。充分發揮主乾路、示范路口輻射帶動作用，將治理向次支道路、背街裡巷延伸，以點帶線、全線聯動、以線促面，鞏固區域整治效應，全面提昇管理水平。同步推進各涉農區建成區不文明交通行為整治，確保全市統一步調。突出宣傳引導，及時曝光典型不文明交通行為案例，全力營造人人關注文明交通、人人維護文明交通的良好社會氛圍。二是努力增加聲吶、高點監控等科技設施覆蓋面，高效精准治理機動車鳴喇叭、行車過程中以手持方式使用電話、車窗拋物違法行為；積極協調推進天橋等過街設施建設，引導群眾安全、文明過街；增加重點區域停車泊位供給，滿足剛性停車需求，緩解停車難、停車亂。不斷提昇城市整體文明水平，創造安全暢通、文明有序的道路交通環境。（津雲新聞記者柴瑩）