7月1日晚,坐落於天津的解放橋優雅開啟。這座雙葉立轉式開啟式鋼結構大橋是目前天津市市區范圍內海河跨橋中唯一一座可開啟的橋。
當晚吸引了眾多市民前來一睹解放橋開啟的盛況。在夏日的微風中,市民早早前來等待,解放橋沿線成為亮麗的風景線。
解放橋橋長97.64米,橋面寬19.50米,橋身分為3孔,中孔為開戶跨。著名橋梁專家茅以昇曾經說過:『幾乎全國的開合橋都集中在天津,這不能不算是天津的一種「特產」』。
解放橋又稱萬國橋,1927年正式建成。在歲月的長河中,這裡記錄了天津的故事。
『七七事變』後,日軍開始全面侵華,天津軍隊在萬國橋上打響了抗日的第一槍。1949年天津解放前夕,國民黨守軍在橋頭修築了堅固的工事,派駐重兵,將其當作阻擋解放軍入城的最後一道防線。1949年1月15日,解放軍部隊經過1天的激戰,將紅旗插到了橋上,象征著天津解放,故該橋更名為『解放橋』,並沿用至今。
1934年出版的《天津市概要》更是稱贊道:『本市已有之橋梁將及五十座之多,租界內則有十一,而以法租界與特三區相連之萬國橋為最大,其工程之巨可為全市橋梁之冠。』此外,被美國國家地理學會譽為『歷史地理學巨擘』的侯仁之先生甚至把解放橋譽為『天津城市發展之象征』。
這座橋成為當年海河上造價最高的一座橋梁。合則走車,開則過船,『萬國橋下過大船』,曾經是海河一景。
如今,92年過去了,解放橋依舊屹立於海河之上,是天津市令人注目的津門一景。它不僅是天津的標志性建築物之一,也是連接河北、河東、和平三區,溝通天津站地區的樞紐橋梁。
據悉,為滿足廣大市民與游客對天津市觀光的要求,提昇城市景觀效果。今後,在天氣條件允許的情況下,解放橋還將在重大節假日進行開啟,把它打造成天津市一張富有特色的城市名片。