7月22日，新疆首件不停車電子收費系統（ETC）門架系統工程在G30線吐魯番大河沿吊裝完成，標志著新疆取消高速公路省界收費站工程全面啟動。近期，浙江、安徽、湖北、甘肅、河南等省份都已印發取消高速公路省界收費站實施方案，加速推進ETC安裝，相關工作進入實質性建設階段。

　　今年的政府工作報告提出，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。5月5日召開的國務院常務會議，明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，便利群眾出行提高物流效率。

　　地方層面，多個省份制定並發布實施方案。根據河北省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作方案，2019年底，取消全省44個高速公路省界主線收費站、2個省內主線站，實施高速公路入口不停車稱重檢測，推廣應用電子不停車收費系統，提高綜合交通運輸網絡效率，實現不停車快捷收費。

　　安徽的目標是直接拆除省界收費站21個，通過改擴建匝道取消省界收費站5個，另外因鄰省為開放式收費和斷頭路等因素影響需協商一致後再行拆除的5個，同時增加蕪湖、銅陵2座長江公路大橋收費站ETC車道；開展約750套ETC門架系統、146個高速公路入口不停車稱重檢測系統、248個收費站和690條ETC收費車道軟硬件標准化昇級改造、省域聯網收費系統、系統網絡安全加固等工程建設。

　　湖北提出，今年年底前拆除26個省界收費站。上海將取消與江蘇、浙江交界的9處高速公路省界收費站。甘肅將拆除10個省界實體收費站。

　　目前，相關基礎設施建設及ETC安裝工作正在加速推進。“工作量非常巨大、時間非常緊迫、任務非常艱巨。”在7月22日的交通運輸部在線訪談中，河北省交通運輸廳副廳長侯智敏表示，河北省要增設670處ETC門架系統，改造收費車道3974條，全國最多。此外，毗鄰的省份、高速公路運營管理和工程投資多。

　　據介紹，ETC的普及推廣是實現不停車快捷收費的核心措施，更是確保今年底前完成省界撤站工作的先決條件和關鍵因素。河北省需要安裝ETC的有875萬戶，每天需要安裝近5萬戶。截至7月10日，江蘇省ETC累計發行238.99萬，目標完成率達52.79%。