天津北方網訊：盛夏的早晨，北疆港東突堤碼頭上車流穿梭一派忙碌，從全國各地趕來的大貨車陸續駛入閘口，不遠處的管理中心服務大廳熱鬧非凡，貨車司機們正在排隊等候入場。

　　這一天，服務大廳裡除了值班員工和等候的司機，還多了幾位特殊的“工作人員”。市發展改革委調研組由黨組書記、主任王衛東帶隊，不發通知、不打招呼、不預設對象，直奔北疆港碼頭，深入閘口、堆場和服務大廳，開展“不忘初心、牢記使命”主題教育現場調研，實地了解天津港口岸營商環境情況。

　　“司機師傅，您從哪裡來啊？在這裡等多久了？”調研組成員主動坐到一位司機旁邊攀談起來。

　　貨車司機打量了一下眼前的人，沒有立即回答。

　　“我們是工作人員，和您隨便聊聊，對這兒的條件和服務還滿意嗎？”

　　看到眼前的“工作人員”感覺挺實在，他慢慢打開了話匣子。

　　“我是內蒙古的，基本上每個月都過來，大廳環境比前兩年好了不少。現在有空調涼快多了，大屏幕、自助機也都挺方便，就是地方有點小，人多的時候擠不開，廁所也差點。”

　　周圍的司機們漸漸圍攏過來，你一言我一語聊起來。

　　“服務上有改進，你看這個一站通APP，我用著挺順手。”

　　“堆場效率還得再提高點，我們的時間就是金錢吶。”

　　“收費比以前更透明了，心裡終於不再犯嘀咕。”

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　　調研組的同志們一邊認真傾聽，一邊在本子上詳細記錄，不時為司機們解答疑問、宣講政策。當了解到廁所環境是司機普遍反映的共性問題後，調研組決定實地看看。廁所在大廳外的一個角落裡，調研組成員們徑直走了進去，發現裡面的衛生環境確如司機們反映的，不盡如人意。“營商環境體現在每一個細節裡，不僅窗口服務和大廳環境要好，廁所和周邊環境的打造也要相匹配，這個問題要盡快解決！”“在一些容易忽略的細節上,我們還有很大改善空間！”大家有感而發。

　　一上午時間過得很快，從緘口不言到無話不談，從保持距離到打成一片，在調研組和司機的面對面交流中，工作存在的問題逐個浮出水面，這樣的變化讓在場的工作人員深刻感受到了紮紮實實開展調查研究的強大力量，也進一步加深了對主題教育“我是誰，為了誰，依靠誰”問題的深刻理解。

　　調研結束，現場辦公會隨即召開。市發展改革委與天津港口岸降費提效治亂出清優化環境專項行動聯合辦公室的成員部門一起研究工作舉措，對貨車司機們提出的閘口管理中心配套設施亟待優化、港口服務水平有待提高，以及碼頭和堆場服務意識差、作業效率有待提昇、夜間集港不暢、投訴諮詢渠道有堵點等問題，第一時間梳理、反饋至各相關單位，逐條制定解決方案。

　　據了解，自“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，市發展改革委堅持把調查研究作為推動主題教育深入開展的重要抓手，圍繞多項制約發展改革的重大問題，已經開展調研活動159次，發現苗頭性傾向性問題76個，形成了73個成果轉化運用的思路。

　　目前，天津港口岸各相關單位已經分別制定了詳細的整改措施：優化服務環境，7月底前完成閘口管理中心配套設備改造昇級；增強服務意識，9月底前完善客戶服務體系，提昇碼頭和堆場服務水平；提高作業效率，年底前實現碼頭提、落箱月平均作業時效30分鍾以內完成比例達到60%，60分鍾以內完成比例達到90%；強化執法檢查，督促各碼頭、堆場企業嚴格落實《天津港集裝箱貨物生產作業時限標准》；暢通投訴渠道，擴大投訴舉報電話知曉率，開展明察暗訪，對投訴電話接聽不及時、消極反饋等現象進行嚴肅處理。（津雲新聞記者李澤亞 通訊員侯曉光）