天津北方網訊：從解放南路到衛津南路，有一段廢棄鐵路，把它打造成一個沿鐵道的城市綠道公園，是本布的重點建設項目。今天，記者從市園林規劃設計院得到一個好消息，這個集自然、生態、低碳於一體的城市綠廊，在原有示范段的基礎上，將繼續“變”長。延長段預計在今年10月份建成，天津綠道公園為市民提供新的休閑健身場所。

　　隨著城市發展，一些遺留下來的廢棄工業鐵路，往往無人管理，甚至成為城市環境的死角。本市卻利用廢棄鐵路因地制宜，將它改造為一座全新的城市綠道公園，停用的鐵路線變成生態人行通道，並配合綠植打造出林蔭下漫步的景致，不僅大大改善了河道及周邊水環境，也為市民休閑提供了好去處。天津綠道公園的設計和建設，已經完成了洞庭路至解放南路示范段改造任務，長度1.6公裡，面積13.2萬平方米。從今年開始，在原有綠道公園示范段的基礎上，計劃將公園延伸至衛津南路段，新建設的城市綠道公園長2.3公裡，綠地平均寬度30米，並結合河長制工作的有效推進，進一步提昇沿河水環境，建設大量康體設施，增強公園的功能性。

　　今年的工程將繼承、發揚城市綠道公園示范段的核心要素——大綠骨架+慢行系統，融入富有活力的動線系統，在人文城市、植物多樣性、生態系統的三個系統相 互穿插融合的前提下，構建花與樹、立面與平面、綠與亮相互掩映的城市生態綠廊，提昇復興河、四化河兩岸的文化肌理及休閑屬性。在現狀大綠骨架的基礎上，通過植物的組團式搭配與栽植，提高段落景觀的觀賞性。在結合海綿城市建設方面，公園將遵循生態優先的原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全前提下，最大限度實現雨水在綠地中的積存、淨化和滲透。為進一步提昇市民的體驗感，綠道公園將布置雙慢行系統，各景觀節點、空間設置散步甬路及連接通道， 結合原有及新規劃的道路與休憩、健身空間，依照不同年齡人群的使用需求，布置健身、活動、游憩設施。

　　作為綠道公園“主線”的廢棄鐵路，沿線有數十種植物，大型灌木、喬木近千株。在現場踏勘中，項目總設計師，天津市園林規劃設計院副院長周華春發現，施工甲方提供的植物底圖因年限久遠，植物位置與實際有很大出入。如果請相關機構重新構建植物底圖，不僅時間長，而且費用高。為了讓設計效果更好，把原有的植物更好融入公園，周華春利用業餘時間，對3.9公裡沿線所有綠植的位置一一核對、校准。現在，新的設計方案已經完成，施工方也已經入場施工。預計今年10月份，生機勃勃的城市綠道公園將與市民見面。（津雲新聞記者 任悅 李海燕）