天津北方網訊：記者從天津市交通運輸委獲悉，9月11日，隨著獨流減河特大橋跨海防路最後一聯連續梁順利合龍，標志著天津南港鐵路控制性節點工程全部完成，為南港鐵路年底全部完工奠定了堅實基礎。

獨流減河特大橋是天津南港鐵路重要控制性節點工程為，全長5792米，其中151—154號墩跨海防路連續梁跨度為40+64+40米，采用掛籃法施工。為滿足工期要求，施工單位制定了詳細的施工組織設計和安全質量保障措施，加強過程中工序轉換、隱蔽工程和線性監控，克服了淤泥質軟土、黏土位移大，上跨公路車流量大，下部油田燃氣管道高危密集等一項項難題。經參建各方共同努力，確保了連續梁合龍施工任務的圓滿完成。

南港鐵路起於西南環線萬家碼頭站，終至南港工業區分區一車場，線路長度43公裡，能夠將南港工業區與國家鐵路網連接，結束南港不通鐵路的歷史，對於加快“公轉鐵”，促進本市運輸結構調整具有重要意義。

作為天津市運輸結構調整重點項目，天津市交通運輸委將組織南環鐵路公司和各施工單位加快南港鐵路後續土建、軌道、“四電”等工程施工任務，確保今年年底前完工。（津雲新聞記者董立景）