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天津北方網訊：新中國成立以來，燈塔涂料依靠自主創新，相繼成功研發航空飛機漆、大橋漆、汽車漆等產品，助力國家發展。

新中國成立後，“第一個五年計劃”開始實施，著力發展工業，與之相關的飛機、汽車等涂料研制也被提上了日程。天津燈塔涂料廠當時叫永明油漆廠，率先在國內成功研制了具有能噴、能刷、能烘烤三種性能的油漆，因為擁有當時全國領先的合成技術，國家把研制飛機用涂料的攻堅任務，交給了天津。

當時國家鋁板產量有限，而且僅有10%的鋁板能用於飛機上，必須解決鏽蝕問題，纔能確保飛機量產。燈塔責無旁貸，物資缺乏、科研條件受限制，研發人員就整天泡在實驗室裡，加班加點都是家常便飯。

就是這樣拼了命的勁頭，經過幾百次實驗，用於飛機防腐蝕的涂料終於研制成功。也正是這種愛國的信念和勇於創新的精神，天津燈塔多次突破了國內涂料技術空白。

1978年，東風140型汽車在湖北十堰下線，這款民用型載重汽車跑遍了大江南北，成為了改革開放社會經濟建設的生力軍，而車身特有的藍色，就是由天津燈塔涂料廠研制的，“東風藍”也成為改革開放之初的一道標志性色彩。

當時，東風汽車每個月就要生產3000多輛汽車， 生產車間連續噴涂作業，工人們發現，個別車輛的涂裝出現漆膜脫落的現象。

這個時候，東風汽車向燈塔求援，天津方面立刻派出專家組趕赴十堰，技術人員發現，出現問題是因為搶生產，每層油漆的噴涂時間間隔太短。

2007年，新一代大推力運載火箭產業化基地落戶天津，瞄准航空航天，燈塔涂料專門建立了航空航天涂料重點實驗室。相繼為中國載人航天工程“神舟系列火箭”“嫦娥”“天宮”等提供了高品質的涂料產品，為中國航空航天事業的發展提供了有力的保障。（津雲新聞編輯李彤）