隨著國慶假期接近尾聲，全國鐵路昨天出現返程客流高峰。昨天（5日），全國鐵路預計發送旅客1409萬人次，加開旅客列車759列。

5日，呼和浩特、包頭等重點火車站客流較平日增長近三成。呼和浩特局加開包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧、臨河等管內高峰線臨時旅客列車。南昌鐵路部門在南昌至萍鄉、九江，福州至寧德、武夷山等區間，加密城際動車的開行頻次。為方便旅客夜間乘車出行，10月5日，南昌鐵路部門增開管內前往上海、廣州、杭州等熱門方向的夜間動車11趟。10月6日增加到24趟。桂林火車站的客流比平時增長了近一倍。為應對游客返程高峰，桂林火車站去往廣州、南寧、重慶等方向的動車組列車全部實行重聯運行。

南寧局集團有限公司桂林車站副站長 李治傑：我們增加售票、改簽和退票窗口9個。同時，我們與當地交通部門溝通協調，加密了到站公交車頻次，增開機場接駁車和旅游直通車，解決旅客出行“最後一公裡”問題。

濟南、青島、南昌等地也加大鐵路與公交、地鐵、大巴、出租車運力投放。成都、南寧、武漢、西安、呼和浩特等地鐵路部門在熱門方向增開了數百趟旅客列車，並對熱門車次列車擴編加掛，高峰時段對動車組重聯運行。沈陽局投入返程運輸旅客列車創歷年“十一”假期之最。沈陽火車站采取便捷換乘、應急處置等措施。

沈陽站12306服務臺客運員 馬成良：沈陽站候車大廳的美麗服務臺准備了輪椅、擔架、便民服務箱、急救箱等服務設施，為老幼病殘孕等重點旅客提供進出站一條龍服務。

5日，廣鐵集團加開列車207趟，主要是廣州前往長沙、懷化、邵陽、湛江、潮汕、深圳等方向。鄭州鐵路部門對城際列車采取公交化開行。武漢、濟南、太原鐵路部門增加高峰時間段列車開行密度，重聯濟南至北京、青島至合肥以及武漢至宜昌、襄陽等方向動車組列車75趟，最大限度滿足旅客出行需求。