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天津北方網訊：“高質量發展要靠創新，我們國家再往前發展也要靠自主創新”。進入四季度，天津多措並舉，加快推進企業自主創新。

國慶70周年，一汽大眾天津分公司涂裝車間完成一項技術創新，他們自主研究的“FAD噴涂機器人仿形編程”技術打破了國外壟斷。攻破這個難題的，是一群來自“文廣創新實驗室”的，平均年齡只有，28歲的技術工人。節後一開工，這群年輕人又開始了新的攻關。

涂裝車間，一汽大眾整車生產中自動化程度最高，技術難度也最大，0.1秒的誤差就會造成巨大的損失。然而，與這些機器人“對話”的核心編程技術，卻一直牢牢地掌握在外國生產商手裡。每當有新車型上線，重新給機器人編程，就要聘請外國工程師，停工停產至少三個月，總費用超過千萬元。

為加速轉型昇級，天津近年來大力支持在汽車制造、生物醫藥等新興產業領域建設企業技術中心。就這樣，一汽大眾天津分公司成立了“文廣創新實驗室”。從涂裝車間300多名員工中挑選出二十幾名懂英語、計算機能力強的年輕人，利用工餘時間攻關技術難題。最近，他們又與中德應用技術大學形成了校企合作，深造的第一批機會，就給了“文廣創新實驗室”的年輕骨乾。

不僅如此，天津市區兩級的政策也為企業創新“助攻”。（特技）“海河英纔”計劃為企業急需型人纔實現“一站式”的落戶服務。“海河工匠”為技術型員工提供了職業發展“雙通道”。“智造十條”又為企業技術中心提供了市區兩級的資金支持。不久前頒布的《天津市優化營商環境條例》又規定，制定人纔培養、引進和激勵保障措施，創新人纔工作機制。

多方面齊發力，年輕員工的創新活力被最大地激發出來。一個個難題在他們廢寢忘食的工作中被攻破。幾乎每兩個月就有一次重要突破，實驗室成立一年半，就為企業創造了上千萬元的效益，同時打破了汽車行業多年的技術壁壘。憑借這些，創新實驗室也被評為相關產業的企業技術中心。（津雲新聞編輯李彤）