天津北方網訊：今年7月，天津地鐵7、11號線一期工程全面開工，幾個月過去，進展如何？日前，記者來到微山路與東江道交口的地鐵11號線東江道站，雖然已是初冬，施工現場一片熱火朝天，工程人員正在進行主體圍護結構施工。

　　作為我市軌道交通領域首個PPP（政府和社會資本合作）項目，天津地鐵7、11號線一期工程投資總額為525億元， 創造了國內軌道交通建設領域引入社會資本規模最大案例，標志著我市在利用社會資本進行地鐵建設、運營方面實現歷史性突破。『今年8月，車站第一幅地連牆順利開工，到明年主體結構就可以順利封頂了。』在施工現場，項目經理李星告訴記者，站點裡正在建設的應急救援中心、BIM中心，今後將作為全線綜合調度管控中心。根據計劃，地鐵11號線一期工程將於2022年2月28日實現全線貫通，2023年9月1日實現載客試運營。

　　今年以來，我市積極推廣PPP模式助推重大項目落地。為加強項目管理，我市出臺的天津市PPP標准化操作規程，明確了PPP項目全生命周期各階段管理要求，進一步規范項目管理，簡化操作程序，提高實施效率。此外，在全市范圍內，開展PPP入庫項目地方規范核查，落實國家發展改革委關於新項目入庫標准、已入庫項目清退標准，推進項目規范化運作。

　　據市發改委介紹，為加強PPP項目管理和信息監測，按照國家相關要求，依托天津市投資項目在線審批監管平臺，我市建立了PPP項目管理信息平臺，現已上線運行。對於通過項目審批、核准或備案，以及可行性論證、實施方案審查的PPP項目，經由該平臺及時公開項目進展情況，可以隨時在網上查閱。

　　為盤活地鐵存量資產，我市還利用TOT（移交—經營—移交）模式，引入社會資本參與軌道交通基礎設施投資、運營，盤活地鐵2、3號線存量資產，加快推動軌道交通建設發展，滿足城市快速發展背景下公眾對軌道交通基礎設施的需求。

　　隨著PPP模式大力推進，在軌道交通、市政、教育、保障性住房等多個領域，項目預期落地數量、規模、質量都顯著提昇。地鐵7號線一期工程、地鐵11號線一期工程、地鐵2號線、地鐵3號線、西青生活垃圾綜合處理廠、津石高速公路天津西段工程等42個項目，總投資超過1800億元。近日，地鐵4號線北段、8號線一期PPP項目正在組織開展招投標，涉及總投資472億元。今後更多PPP項目落地，必將進一步激發市場活力，擴大有效投資，增強天津經濟持續增長動力。（津雲新聞編輯劉穎）