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天津北方網訊：今年，天津瞄准汽車行業中發展的堵點、難點、痛點問題，圍繞龍頭企業，通過進一步完善產業鏈布局，助推產品迭代和新建項目產能爬坡，實現了天津汽車產業的逆勢增長。

從落戶天津經濟技術開發區，到今天第300萬臺整車下線，長城汽車天津生產基地僅用了8年時間，創下了速度最快的記錄。

長城汽車天津生產基地，項目總投資近127億元，目前擁有各類技術人員超過1.6萬人，具備年產50萬臺整車及發動機、變速器等核心零部件的生產能力。今年以來，在天津智能制造專項資金的扶持下，企業已累計投資超過10億元，通過打造智慧工廠，同時實現了生產制造和運營管理的智能化，生產效率提昇了30%以上，成本降低了20%。在全國汽車市場產銷量下行的大背景下，長城汽車做到了逆勢增長。現在，天津基地已經成為長城汽車未來布局全球的關鍵。

目前，天津經濟技術開發區在整車制造領域，已經聚集了一汽豐田、一汽大眾、長城汽車等一批龍頭企業，形成了千億元級產業集群。為了更好地服務汽車產業高質量發展，今年7月，天津經濟技術開發區專門成立了汽車產業促進局，將原來分布在開發區各部門的汽車服務職能進行了整合，以產業細分服務領域，實現了整車、零部件、汽車裝備和材料等板塊的全覆蓋；同時，設立汽車產業專項扶持資金，根據歐美汽車、亞太汽車、自主汽車等領域，組建了“專家型”團隊，使自貿區政策優勢與汽車產業更好地融合。

一系列利好政策，換來的是天津汽車產業的高質量發展。今年1至10月份，天津實現了汽車產量100.5萬輛，同比增長48.7%；汽車銷量99.8萬輛，同比增長48.8%，銷售額993.1億元，同比增長74%，成為全國汽車產量、銷量、銷售額絕對值增長最快的省份。（津雲新聞編輯李彤）