天津北方網訊：昨天上午，在打樁船氣錘鏗鏘有力的敲擊聲中，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭開工建設，標志著天津港集團公司揭開了建設世界一流智慧綠色港口的新篇章，為新一代自動化集裝箱碼頭建設貢獻可推廣可復制的『天津方案』。

　　今年1月17日，習近平總書記在天津港視察時強調，要努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建『一帶一路』。在開工儀式現場，天津港集團公司副總裁王偉表示，天津港集團公司銘記習近平總書記的囑托，全力推進世界一流綠色智慧港口建設，圍繞實現天津港集裝箱3000萬標准箱生產保障能力，確立了天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目。該項目位於天津港北港池西側，碼頭岸線總長1100米，順岸式布局三個智能化集裝箱泊位，可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業。

　　『智能化』集裝箱碼頭，『智』在哪裡，『能』在何處？天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經理方勝告訴記者，秉承『創新、綠色、智能、安全、高效』五大理念，這一碼頭通過集成自主研發的智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能理貨、智慧能源、智能監控、智能安防等領先系統，依托5G、大數據、雲計算、物聯網、人工智能等現代信息技術賦能，打造以人為本、安全健康、環境友好的新一代智慧、綠色集裝箱碼頭。相比傳統垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業模式，在同等岸線、土地資源條件下，這一方案更加高效、便捷、低成本，碼頭整體設計生產效率提昇5%，投入減少10%、能耗降低50%、運營成本降低25%。預計2020年年底可建成投產一個泊位，2021年6月完成主體施工，全面建成三個泊位並投產使用。

　　作為天津港近十年來首個集裝箱碼頭項目，這一項目在設計上擁有雙懸臂軌道吊邊裝卸、無人駕駛電動集卡水平運輸等多項全球首創的技術和工藝，建成後將成為我國智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭，推動天津港世界一流港口建設邁上新的臺階。（津雲新聞編輯劉穎）