如不能正常瀏覽請選用IE瀏覽器

天津北方網訊：堅持將創新作為引領港口發展的第一動力，天津港全力打造世界一流智慧、綠色港口，更好服務京津冀協同發展。       

新年伊始，天津港煤碼頭公司翻車機的昇級改造，進入了最後的攻堅階段。由於設備老化嚴重，眼前這臺2001年投入使用的老伙計，已經無法滿足現代煤炭班列運輸的接卸要求。

為了打好大氣污染防治攻堅戰，天津港率先在全國港口中，全面叫停汽運煤炭、焦炭。在京津冀區域，每年減少柴油車運輸200萬次以上。“倡導綠色，把綠色理念融入經濟社會發展各領域、各層次、全過程。”市委十一屆八次全會發出動員令，天津港積極響應。通過這次煤碼頭自動化改造，環保設施將得到進一步昇級。

通過煤碼頭智能控制中心的打造，進入天津港的煤炭，從接卸、轉運、存儲，到最後裝船，可以實現全流程遠程操作，實時檢測揚塵污染。用綠色驅動高質量發展，天津港不斷推進大宗散貨運輸“公轉鐵”，圍繞提昇港口鐵路能力加大投入。三條專用線陸續投入使用，新增鐵路運力1500萬噸。

相較汽運，鐵路更適合大型客戶批量運輸。為了解決“公轉鐵”後中小客戶發運難題，天津港還在全國率先嘗試更為靈活環保的集裝箱煤炭發運新模式。

主動“改”，主動“變”，公路運輸叫停，天津港鐵路煤炭發運量逐步回昇。眼下，在天津港，集裝箱煤炭的發運，已經從2017年開通之初的日均1.5列，提昇到3.5列，彌補了傳統鐵路運力不足。堅定不移貫徹新發展理念，煤碼頭的轉型，只是目前天津港綠色發展的一個縮影。

除了“公轉鐵”，天津港還從靠港船舶和港內機械兩個方面發力。嚴控船舶污染，實現了26個泊位的岸電全覆蓋，全年淘汰老舊機械車輛201臺。

綠色帶來高效，貫徹落實市委十一屆八次全會精神，天津港還將進一步加強港口集疏運體系建設，讓港口效率達到國際領先水平。（津雲新聞編輯李彤）