天津北方網訊：1月17日下午，津雲記者跟隨市委網信辦“新春走基層”活動，來到位於西青區中北鎮的中汽數據（天津）有限公司車聯網臨時測試驗證與示范區進行參觀采訪。作為交通強國建設天津市試點項目，這裡正在進行自動駕駛車輛運行測試。場地裡還有無人售賣車、智能環衛車、無人駕駛通勤車、無人駕駛配送車等“新鮮玩意兒”。

　　“我們的自動駕駛車正在封閉環境做自動駕駛耐久及產品可靠性測試。在這樣的測試環境下，有直線、轉彎、紅綠燈、障礙物，盡可能模擬真實道路可能遇到的各種情況，持續進行耐久及可靠性測試，同時在我們的監控平臺，可以隨時看清每個車輛的運行狀態。通過反復測試，不斷優化核心算法。”中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新介紹，智能網聯汽車是交通發展的趨勢，為了打通整個產業鏈條和關鍵技術點，該公司自己研發了一套自動駕駛系統，通過這套系統把場景數據、算法研發、仿真測試、實車測試等環節進行貫通，進而幫助我們在智能網聯汽車的產品准入、數據應用等方面向全行業推廣。

　　在研發中心，記者看到技術人員們正在進行VIL仿真試驗。不同於傳統的整車道路測試，這種試驗是利用最先進的5G通信技術，結合虛擬仿真和整車在環技術，打造了遠程控制整車在環虛擬仿真測試平臺，實現了國內整車在環虛擬仿真測試的最新突破。“我們將傳統測試方法中在車輛上安裝的設備抽離，分別對兩個模塊進行開發，車輛模塊負責自動駕駛算法的設計應用，仿真模塊負責場景搭建，通過並行開發大大提昇了測試效率。同時，運用5G技術，實現了兩個模塊之間的數據極速交互，解決了異地多車多場景的聯動延遲問題。該平臺真正做到了智能化和網聯化的結合，加速智能網聯汽車的產業落地。”吳志新說。

　　2019年9月，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，掀開了新時代交通運輸工作新篇章。天津市深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，積極開展交通強國建設試點工作，力求用1—2年時間在體制機制，政策規劃，標准規范等方面取得顯著成效，紮實做好試點示范工作開展的基礎軟環境，在關鍵領域率先突破；以包括中汽數據（天津）有限公司“基於5G的智能網聯群體智能智慧交通試點”在內的試點項目為突破和引領，適應技術發展趨勢，對標世界一流水平，匯聚技術、智力、產業、人纔等資源，探索“新交通”模式，通過3到5年的試點，形成新常態下可復制推廣的天津方案和天津經驗。

　　天津市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛表示，天津各種交通運輸方式齊全，起步早、發展快、定位高、潛力大，城市地理區位優勢與國家戰略優勢疊加，是獨特的綜合交通運輸事業發展試驗土壤。歷經70年多代交通人努力，天津已初步建成全方位、立體化的綜合交通運輸體系，為城市及區域社會經濟做出有力支橕。天津市交通運輸委將對照京津冀協同發展、“一帶一路”建設等重大戰略以及城市產業結構轉型發展對交通運輸業提出的更高要求，深入結合自身特點和優勢，在基礎設施、技術裝備、綜合服務、創新治理等領域廣泛組織開展交通強國試點工作，全力為交通強國建設貢獻天津智慧。（津雲見習記者 朱紹岳）