在3月16日國務院聯防聯控機制新聞發布會上，中國民用航空局飛行標准司司長朱濤在答記者問時說，航班風險劃分為高、中、低三個等級，根據不同等級采取不同的防控措施，精准防控、精細施策。

朱濤介紹，目前民航局發布了第三版的《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南》，在前期加強通風、消毒、垃圾處理等措施的基礎之上，綜合航班始發地的疫情、客座率、航班運行特點等因素對航班運行風險進行綜合評分。根據評分把航班風險劃分為高、中、低三個等級，根據不同等級采取不同的防控措施，精准防控、精細施策。

對於低風險航班，主要是保障國際國內人流物流暢通，根據需要進行體溫檢測，機組佩戴一次性醫用口罩。

對於中風險航班，在低風險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施，同時根據航程，在航行中對旅客也要進行體溫檢測，機組需要佩戴使用醫用外科口罩。

對於高風險航班，盡可能的減少機上的服務流程，對旅客進行分區管理，安排旅客分散就坐；同時在每個航班的後三排都會預留應急事件處理的隔離區。