天津北方網訊：運輸超長、超寬的風電葉片需要《超限運輸車輛通行證》，疫情期間暫不進行現場核驗，是不是沒法運了？面對企業對產品斷供的擔懮，市交通運輸委沒有簡單地答『不行』，而是經過周密計劃和考量找到了『行』的辦法：用運輸車輛裝車後的車貨照片以及承諾書代替裝車後現場核查環節，這一方法，也為後續開展類似工作積累了經驗。

　　不說『不行』，是做好服務的起點，而怎麼回答『行』、答好『行』，讓企業滿意，則是服務的目標。疫情中，很多難題沒有舊經驗可遵循、沒有舊方案可參考，每一句『行』『沒問題』的背後，都蘊含著千方百計為企業排懮解難的真心實意，彰顯著黨員乾部的智慧與能力、實乾與擔當。

　　疫情期間，企業在復工復產中遇到的困難遠多於平時，『說不行』看似省時省力，卻阻礙了企業復工復產的步伐。反之，『不說不行』，面對企業的困難和需求，不是一口回絕、一棒子打死，而是設身處地為企業想辦法、找出路，纔能為抗擊疫情、推動發展助力。面對企業的困難，說『行』或者說『不行』，看似只是膽識和勇氣的問題，實際上，根子卻在意識與理念。踐行『產業第一、企業家老大』理念，帶著真摯的感情服務企業，把企業家當成『自己人』，把企業的困難當成自己的困難來對待，就不會簡單地說『不行』。

　　服務企業，就應該多想想怎麼說『行』。疫情中，會面臨許多新問題、新困難，想要順利解決，就要在提昇服務能力和水平上下工夫、花心思。深入企業、深入一線梳理堵點、難點，把存在的困難摸清摸透，只要多從把事辦成的角度出發，發揮『不達目的誓不罷休』的勁頭，絞盡腦汁、想方設法，不說不行，自然能行。（津雲新聞編輯劉穎）