習近平總書記指出，“要堅持新發展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持以改革開放為動力推動高質量發展。”這為我們准確把握疫情帶來的趨勢性變化、增強交通運輸發展動能提供了科學指引。全體交通人要准確識變、科學應變、主動求變，變壓力為動力，不斷激發出交通運輸更好發展的強大動能。

要抓住創新“不松勁”。創新是發展的第一動力。當前，我們既要正視我國經濟發展特別是產業鏈恢復面臨新的挑戰，又要看到補齊短板，激發交通發展新動能的機遇。要推動交通基礎設施建設，推動鐵路、公路、水運、民航、郵政、城市軌道、物流等網絡和樞紐、節點建設，補齊傳統交通基建的短板。更要推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通基礎設施深度融合，打造新型城際交通網、新型服務設施網。要鼓勵規范新業態發展，讓傳統交通運輸模式與“互聯網+”“智能+”結合過程中煥發新活力。

要扭住改革“不松手”。發展環境越是嚴峻復雜，越要堅定不移深化改革。疫情面前，交通運輸行業中的一些體制機制障礙和弊端更加凸顯，一些短板和不足暴露得更加充分。必須以壯士斷腕的勇氣，深入推進交通運輸重要領域和關鍵環節改革。要圍繞做好“六穩”工作、落實“六保”任務，把防風險、打基礎、惠民生、利長遠的改革有機統一起來。要不斷完善綜合交通運輸體制機制，完善交通運輸應急管理體系，深化交通運輸投融資體制改革，持續優化營商環境，充分激發市場活力和創造力，為推進交通運輸高質量發展注入新動能。

要擴大開放“更堅定 ”。總書記指出，要在擴大對外開放中推動復工復產，努力做好穩外貿、穩外資工作，開拓多元化國際市場。唯有以開放合作的實際行動，纔能共同抵御疫情衝擊，保護全球供應鏈安全。我們要加快完善國際物流供應鏈，推動共建貿易大通道。要加強交通運輸對外開放的頂層設計和統籌協調，著力構建互聯互通、面向全球的交通網絡。要進一步關注“一帶一路”境外涉交通基礎設施合作項目進展情況，加快陸海空新通道建設，推動交通運輸高水平對外開放。

察勢者智，馭勢者贏。我們要堅決貫徹落實黨中央決策部署，堅定信心、迎難而上，打好克服疫情影響、搶抓發展機遇的主動仗，實現交通運輸更好發展。