天津北方網訊：記者從8日召開的新聞發布會上獲悉，我市出口加工區、東疆保稅港區、保稅物流園區3處海關特殊監管區域轉型昇級為綜合保稅區已獲得國務院批復，加上此前通過驗收的天津濱海新區綜合保稅區，截至目前，我市綜合保稅區數量上昇為4個，總面積達13.41平方公裡。

根據批復，天津出口加工區轉型昇級為天津泰達綜合保稅區，天津保稅物流園區轉型昇級為天津港綜合保稅區，天津東疆保稅港區轉型昇級為天津東疆綜合保稅區。綜合保稅區是指經國務院批准設立在中華人民共和國關境內，實施封閉監管，以保稅加工、保稅物流和保稅服務為基本功能並賦予配套的特定稅收、監管政策的特定功能區，也是目前優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化、開放層次最高的海關特殊監管區域。

天津海關副關長劉心同介紹，此次國務院批復3個海關特殊監管區域轉型昇級為綜合保稅區，可以使區內企業盡快享受到增值稅一般納稅人資格、進口汽車保稅存儲、倉儲貨物按狀態分類監管等綜合保稅區的政策紅利，有利於進一步優化營商環境，提高區內企業的國際化水平，也有助於推動天津經濟向產業鏈、價值鏈、供應鏈的高端延伸，更好地對接國內、國際兩個市場，提昇國際競爭力。

結合綜合保稅區政策，天津將打造具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心。圍繞五大中心建設，市商務局正會同濱海新區政府及各功能區研究制定我市綜保區發展規劃，實現協同聯動，錯位發展。根據計劃，以空客總裝項目為基礎，我市將在濱海新區綜合保稅區大力發展航空制造及維修產業，培育臨空產業高新技術研發；進一步擴大飛機、國際船舶融資租賃優勢，積極發展海工平臺、航發裝備等租賃業務，將天津東疆綜合保稅區建設成為世界級融資租賃聚集區，打造特色商品進口服務平臺，加快東疆國家進口創新示范區建設；發揮天津港綜合保稅區在平行進口汽車方面的優勢，積極發展中規車保稅，做大做強進口汽車貿易全產業鏈；依托天津經濟技術開發區戰略性新興產業優勢，在天津泰達綜合保稅區積極發展研發設計、檢測維修、服務貿易。

據悉，自1991年以來，我市先後設立了天津港保稅區、天津出口加工區、天津保稅物流園區、天津東疆保稅港區、天津濱海新區綜合保稅區5類海關特殊監管區域。2019年，特殊監管區域共實現進出口額1998億元，佔全市進出口總額的27.2%。今年1至4月共實現進出口額558.6億元，佔全市的26%。（津雲新聞編輯李松達）