天津北方網訊：雖然時隔兩個半月，記者仍清楚地記得采訪天津市新偉祥工業有限公司總經理諸瑾宇，他向記者表述疫情發生以來為企業經營擔懮，而後又信心滿滿的心態轉變歷程時的表情。

　　記者遇見諸瑾宇，是在5月中旬我市相關職能部門聯手搭建的“汽車產業撮合對接會”上。作為專門生產汽車渦輪增壓器中間體的高新技術企業，新偉祥佔據全球30%市場份額，4月份時國際訂單下降七八成。而在那個對接會上，新偉祥與一汽大眾汽車有限公司深入對接，獲得超億元的產品訂單。“融入國內產業鏈，為未來開啟新通道，我們充滿信心。”他這樣告訴記者。那個對接會齊聚了一汽豐田、一汽大眾、長城汽車3家整車企業以及130多家天津上下游配套企業。

　　對接會的作用顯現了！記者從市工信局拿到的數據顯示，6月份，我市汽車制造業增加值同比增長25.7%，整車產量同比增長27%，對工業拉動作用達到2.7個百分點。

　　事在人為 危中有機

　　市工信局總經濟師周勝昔分析，固然汽車市場消費回暖是我市汽車制造業大幅度復蘇的主要原因之一，但從春節後開始，我市相繼推出“惠企21條”“幫扶中小微企業和個體工商戶發展27條”等政策措施和智能制造、新動能引育專項資金，推動重大裝備首臺套、新材料首批示范應用，推動“132”幫扶工作機制常態化，組建工作組、服務組，深入企業了解訴求，幫助包括新偉祥在內的企業開拓市場，也是起到了非常重要的作用。

　　為幫助上下游、產供銷協同復工復產，解決企業遇到的斷點、堵點、痛點問題，今年疫情平緩後，我市相關部門協同召開了銀企融資、人力用工、汽車、動力電池、石化、生物醫藥、電子信息等多場撮合對接會，區級層面則舉辦活動240場，對接企業6300餘家。在上下游“接鏈”和擴大消費政策“促需”的帶動下，各條產業鏈全面快速恢復，汽車產業鏈是其中最明顯的代表，一汽豐田、長城汽車開滿打足，帶動相關配套企業快速增長。

　　疫情讓第四屆世界智能大會推遲了一個月舉行，但作為疫情以來召開的最大規模的“雲上”峰會，智能大會讓身處世界各地的網友“雲”觀四路，耳聽八方，全網觀看上億人次，海外視頻瀏覽量達到9000萬，創新的辦會模式，收獲了意外的驚喜，尤其是通過辦會，用“雲簽約”方式簽下了148個項目，總投資達到920億元。這148個項目中，新基建、新一代信息技術、高技術服務、新能源新材料、高端裝備制造等新動能項目達到127個，佔比86%。

　　“這些項目中有外資項目17個，分別來自美國、德國、比利時、日本等8個國家和地區，有富士康、華潤等世界500強，一奇資本、比利時優美科等多個總部機構和世界知名企業，充分表明天津的開放向著更高質量邁進。這些項目的成功落地，將為我市完善高端產業鏈，加快引育新動能，推動高質量發展注入強勁動力。”周勝昔介紹。

　　真金白銀 搶5G先機

　　高速率、低時延的5G把人們帶入“萬物互聯”時代，實現技術與個體結合的“千人千面”的智能化，所以人們把5G當作“新基建”之首，誰搶佔了5G先機，誰就擁有了智能時代的新引擎。

　　“加快推進5G網絡、人工智能、工業互聯網、特高壓等新型基礎設施建設，穩步推進傳統基礎設施的‘數字+’‘智能+”昇級，既是對衝疫情影響的有力舉措，也是發展智能科技產業的關鍵支橕。”市工信局黨組書記、局長尹繼輝稱。

　　搶佔5G先機，天津的目標是到2025年建成5G網絡全覆蓋，產業生態完善、應用場景豐富、產業融合發展的全國一流5G城市。

　　朝著這個目標，上半年我市建設5G新型網絡基礎設施建設的步伐明顯加快──記者年初采訪市工信局相關負責人時，被告知全市建成5G基站是9000個，半年時間過去，目前最新的數據是1.86萬個，馬上將完成年底前2萬個的既定目標。

　　值得一提的是，這個“步伐”後面，是天津超前部署的真金白銀。“通過市級智能制造專項給予每個新建並投入運營的5G基站2萬元獎勵，這種獎勵力度在全國也是名列前茅的。”尹繼輝說。

　　真金白銀除了獎勵建設基站，更是獎勵5G示范應用場景。在2022年前，我市每年將對評選出的20個示范應用場景最高獎勵200萬元，對承擔國家5G重點專項的企業最高獎勵1000萬元。

　　激勵機制之下，我市5G技術在智能制造、智慧教育、智慧醫療、智慧城市等垂直行業的應用場景愈發廣泛，在將要打造的80個應用場景中已實施40個，項目總投資超15億元，海爾洗衣機、天津港、科大訊飛、中汽研等應用場景獲國家部委專項支持。今年全年要達到100個以上，將直接拉動投資40億元。

　　我市5G建設環境也是全國領先的，針對基站選址難、光纖入戶難等問題，連續多年發布問題清單並推動解決，2019年問題解決完成率達到99.42%，今年第一批1125個清單問題已完成60%。在支持5G建設的工作機制等8項重點工作中，我市落實數量全國排名第一。

　　方向正確 厚積薄發

　　與諸瑾宇對自己的企業信心滿滿一樣，尹繼輝對天津的未來也是充滿信心。

　　“雖然天津經濟由於正處在結構轉型期，產業結構調整沒有完全到位，‘園區圍城’‘鋼鐵圍城’治理正加快步伐，經濟增速排名暫時落後，但我堅信我們的發展方向是對的，天津堅持新發展理念，實施串鏈補鏈強鏈工程，大力培育新動能，成效已開始顯現。假以時日，天津厚積薄發，曙光在前，未來很光明。”尹繼輝對記者說。

　　他介紹，天津規上工業增加值在5月增長6.9%，6月增長5.6%，分別比全國平均水平高2.5、0.8個百分點，分別排在全國第10位和第16位。截至6月底，全市工業行業開具發票的企業戶數達4.1萬戶，佔同期比重99.1%，由此反映出企業經營的活躍度在上昇。

　　從上半年數據看，新動能加快成長的跡象越來越明顯。上半年，我市新一代信息技術、高端裝備制造、新材料、生物醫藥、新能源汽車、新能源、節能環保7大戰略性新興產業、高技術產業（制造業）增加值佔全市規上工業比重分別達25.3%、15.5%，比去年同期提高4.4和1.4個百分點。而在一季度，我市戰略性新興產業增加值佔規上工業比重是21.7%，比2019年提昇0.9個百分點。

　　從21.7%到25.3%，僅過了三個月時間。

　　從新產品產量看，可以說是增勢迅猛。上半年，我市光電子器件增長1.8倍，服務機器人增長2倍，電子計算機整機增長1.3倍，城市軌道車輛增長1倍，光纖增長63.8%，電子元件增長47.8%，集成電路增長37.2%。

　　“尤其是軟件和信息技術服務業，今年上半年完成收入1027億元，同比增長10.8%，截至5月底，收入增速比全國平均水平高出7.6個百分點。”周勝昔介紹說。

　　為了做大做強新動能底盤，為天津高質量發展提供強大支橕，市工信局成立了新動能引育領導小組，印發了《天津市戰略性新興產業提昇發展行動計劃》，並提出要在“十四五”末，工業戰略性新興產業增加值佔規上工業比重達到40%以上。屆時，天津將打造形成新一代信息技術、新材料2個兩千億級產業，培育生物、高端裝備、新能源與新能源汽車3個千億級產業，壯大節能環保產業規模，天津將成為全球重要的戰略性新興產業集聚區。

　　化危為機，在變局中勇開新局，天津探索步伐不會停。（津雲新聞編輯劉穎）