天津北方網訊：2020年注定是不平凡的一年。新冠肺炎疫情給京津冀協同發展拋出了一道“附加題”。

協同發展的優勢，在三地共同戰“疫”中，迅速轉化為聯防聯控聯動的統一行動。始終牢記天津之“特”、天津之“衛”的職責擔當，天津堅決守好北京“東大門”，築牢“首都護城河”。

最新數據顯示，今年上半年，天津引入京冀地區項目545個、資金627.87億元，佔全市實際利用內資的44.2%，京冀投資佔全市實際利用內資比重持續上昇。

隨著協同發展向縱深推進，三地同心圓環環相扣、緊密無間。這裡，記錄下一位年輕人的故事。在這特殊的半年裡，他與數千建設者一起，奮戰在天津重點項目建設現場，繪出同心圓上精彩的一筆。

聯防聯控 攜手戰“疫”

鄭安清楚記得春節後從衡水老家返津是在農歷正月十一。彼時，曾經車水馬龍的海河兩岸還沒有蘇醒。

按照疫情防控規定，鄭安完成了14天隔離時，距國家會展中心（天津）項目（簡稱天津國家會展中心）復工只剩下兩天。

鄭安的資歷與年齡有著強烈反差。“90後”的他擔綱國家會展中心一期室外工程總工程師的重任。他的上一個職位，則是北京大興國際機場市政交通工程第5標段總工程師。

如果說北京大興國際機場是首都發展的一臺新引擎，那麼天津國家會展中心將發揮會展業巨大的磁吸效應，為天津經濟發展持續“賦能”。作為京津冀協同發展的標志性項目，這裡承載著非首都功能疏解和促進三地服務業發展的重要使命。

由於工作需要，最近鄭安偶爾往返京津。“天津國家會展中心的設計單位是中國建築科學研究院，一些圖紙確認等事宜要去北京蓋章。”

京津防控舉措的嚴密和往來交通的便利，讓鄭安感到既安全又方便。“本以為疫情防控期間進京手續繁瑣，沒想到其實很簡單。下了高速只要配合查看健康碼、身份證、測溫等，就能順利通行。”

今年以來，京津冀同步調整疫情防控響應級別，嚴防死守、協同作戰。三地聯合印發了10方面制度措施，就人員流動引導、交通通道防疫、物資儲備供應、企業復工復產等方面的重大問題，開展會商對接、信息共享等合作。

天津還與北京建立了“日溝通制度”，強化疫情信息互通和風險管控聯動，聯合建立確診病例、密切接觸者等重點人員信息庫，共同對密切接觸者加強協查、落實隔離。

通往北京的路上，146個進京卡口嚴防死守，確保疫情風險零輸入；暢通生產生活、防疫物資“綠色通道”，保證進京物資快速通行；全面推廣“健康碼”，確保人員安全流動，主動對京冀信息互認，讓城市科學有序運轉起來。特別是外防輸入風險高發期，天津機場第一時間承接首都國際機場部分國際航班旅客入境分流任務，以津門的責任擔當，有效化解首都外來風險……

復工復產 承接疏解

京津冀之間，包容多樣性的半徑越長，同心圓的面積就越大。

疫情防控不能單打獨斗，需要?力同心。分布於不同地區的上下游企業能否協同復工，是對三地協同功力的突擊測試。

“點對點”服務，有效打通“堵點”，天津有力有序推動區域產業鏈配套企業復工復產。截至4月底，北京產業鏈在津的188家重點配套企業全部復工，基本恢復到疫情前水平。

作為天津第一個獲得復工批復的工程項目，天津國家會展中心迅速復工的背後關聯著資金、用工、原材料等一系列要素，以及眾多職能部門的貼身幫扶和各項政策措施的服務保障。

鄭安回憶，雖然盼來了復工，可一上來大家都不知道該怎麼乾。“讓我們慶幸的是，市區各級幫扶工作組很快來到現場，從隔離區設置到工人返崗流程，事無巨細、手把手教。他們說，國展項目不僅要第一個復工，更要成為其他項目復工的樣板示范。”

這項備受矚目的工程竣工時間並沒因疫情而延期，這意味著，施工人員按時返崗成為關鍵。

“第一批返崗工人大多是從河北省來的。”鄭安說，“原本復工方案是派大巴點對點去全國各地接人，但經過我們和政府部門反復研究、溝通，最後接人地點還是決定選在河北省。一來距離近、時間短，二來津冀聯防聯控，工人返崗風險系數小。後來證明，第一批工人迅速到崗，對於保證工程進度起到了關鍵作用！”

目前，天津國家會展中心一期工程16個展廳地上主體結構全部完成，正進行室內裝修。“這幾天，我們正敲定室外施工方案，為後面的大乾快上做准備。”鄭安說。

今年以來，我市在確保疫情防控基礎上，圍繞“一基地三區”定位，創新途徑、建設載體、出臺政策，積極服務北京非首都功能疏解和雄安新區建設。1月—6月引進北京投資項目328個，資金到位額538.73億元。各承接載體平臺不斷聚集人氣、吸引項目，積極承接產業轉移。1月—6月，濱海中關村科技園承接重點項目42個，注冊資本金16億元。京津中關村科技城累計引進北京項目27個，26個已開工，上半年完成投資2.35億元。京津合作示范區土地征轉、中央公園一期、辦公基地和展館建設有序推進。京津產業新城初步具備開工條件。

共建共享 再繪新篇

從天津國家會展中心出發，沿寧靜高速一路向北，車行15公裡，就會看到一片美得讓人走不動的花田。

這片總面積5.6萬平方米的七彩花田，是濱海新區在雙城間綠色生態屏障建設中打造的多種生態景觀之一。盛夏，馬鞭草正值花期，放眼望去宛如一片浪漫的紫色海洋。不遠處，花農們正在打理新種下的向日葵，隨著季節變化，不同顏色的花陸續綻放，春、夏、秋三季都有鮮花盛開。

“我常在朋友圈看見這片花田，是有名的網紅景點。”鄭安笑著說。有空時他也喜歡出去走走，“天津的生態壞境越來越好，是一個來了就會愛上的城市。”

天津堅持生態優先綠色發展，在中心城區與濱海新區之間打造736平方公裡綠色生態屏障，如今已雛形初現，綠屏連綿成片，林地、湖面、花田錯落有致。今年上半年，一級管控區內林地面積達到14.28萬畝，林木綠化覆蓋率達到20.4%，藍綠空間佔比達到63.5%。

生態宜居就是營商環境，就是城市競爭力，越來越多人將目光投向天津。

大學畢業後，一心想到大城市發展的鄭安，在2015年加入了位於天津的中建八局華北公司。那年夏天，他聽到京津冀手機長途漫游費取消後，立即跑去辦了一張天津本地卡。“那時候心想，以後無論給老家打電話，還是工作通信，都能便宜了。”──這是他第一次感受到京津冀協同發展帶來的真切利益。

幾年裡，他輾轉京津項目工地，妻子女兒住在唐山，父母在衡水老家，看似相隔三地，可他並不覺得遙遠。“開車去北京和唐山都是2個小時，去衡水也不過3個小時，交通很方便。”

雖然沒走遍京津冀的角角落落，但從鄭安身上已經感受到協同發展的生機與活力。經歷疫情後，京津冀三地同心的“含金量”與“獲得感”更顯珍貴。天津用一個戰斗的春天，收獲了協同戰“疫”的碩果，也將用一個奮斗的明天，續寫協同發展的新篇。（津雲新聞編輯李松達）