天津北方網訊：“電動公交真的不錯，不僅環保，而且駕駛操控平穩，噪音也小，我們用電運營成本也降低了，再加上電力部門常來檢查維修充電設備，我們用著更放心。”日前，記者跟隨國網天津城東公司營銷部智能用電工郝爽，到天津金鍾河大街公交充電站走訪時，天津公交集團第四客運公司負責人高興地說。

　　“為落實《國網公司和天津市政府推進新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議》，天津電力確立了7方面45項專項工作。實施天津市新能源公交車推廣方案，完善全市公交充電網絡，實現全市新能源公交車替換100%是其中的重要內容。”國網天津電力營銷部專業人員謝秦介紹說。今年以來，國網天津電力跟進天津“新基建”形勢，積極對接天津市發改委、交通運輸委、工信局等政府部門，優化市場拓展策略，搶抓公交充電設施配建權。

　　2018年，天津市政府出臺《天津市加快新能源汽車充電基礎設施建設實施方案（2018-2020）》，將天津電力“村村通公交”“充電樁建設運營”等戰略納入政府規劃統籌推進實施。天津電力結合天津公交線路布局和發展規劃，采用“協同辦公、掛圖作戰、聯合推進”的方式，保障場站同步施工、同步交付運營，提昇天津市智慧交通電氣化水平，為天津市新能源汽車智慧能源服務體系的長遠發展賦能。

　　目前，天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為天津市近3500輛公交車提供充電服務，每日可服務市民約120萬人次。克服疫情影響，天津電力2020年累計充電量同比增長30%。2020年，國網天津電力將新建各類公交充電站，其中新建40座公交充電站、18座村村通客運充電站，大功率充電樁290臺，滿足全市新增1800輛新能源公交車需求及靜海地區200輛“村村通公交”充電需求。屆時，天津在國內將率先實現新能源公交車100%覆蓋。

　　在中新天津生態城中新友好圖書館公交站內，智慧公交充電機器人正頂著烈日、冒著37℃高溫為無人駕駛熊貓公交車充電。“使用機器人前，該充電站需要配備3班6個人，輪流24小時值守，運維成本高。智慧公交充電機器人不僅可以節省充電運營成本，還大幅提高了充電站自動化水平和安全運營能力，每年可降低運營成本15萬元。”天津濱海供電公司營銷部智能用電班的李少雄說。

　　未來，國網天津電力將利用能源信息大數據拓展服務范圍，進一步打通“電動汽車、充電樁、電網”數據壁壘，實現數據互聯互通，指導優化公交充電網絡布局，優化公交車調度和運營模式，提昇公共充電設備利用率，提供人員配置及錯峰充電等優化方案，更好地服務美麗天津建設。（津雲新聞編輯孫暢）