圖為繁忙的天津港。 周偉 李四航攝

天津北方網訊：2019年1月17日，習近平總書記在視察天津港時指出：“經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬裡，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’”，並留下了“把天津港建設好”的殷切囑托。

總書記的囑托為天津港的發展指明了前進的方向，一年多來，天津港集團踐行習近平總書記“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的重要指示精神，矢志創新、攻堅克難，制定完善智慧港口、綠色港口、樞紐港口三個專項方案，加快建設世界一流智慧綠色樞紐港口，切實把總書記對天津港的關懷信任轉化為實際行動和工作成效。

今年6月，天津港全部80臺岸橋實現全國港口首家智能理貨系統內外理一體化運行，實現了對作業箱號、拖車、裝船位置的精准識別，車號、箱號一次識別准確率超95%，有效提昇了碼頭裝卸作業效率和理貨效率，使港口物流效率大幅提昇。這標志著天津港全面進入集裝箱智能理貨新階段，也標志著天津港智慧綠色港口建設邁出了堅實的步伐。

今年以來，天津港集團努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，統籌推進疫情防控和復工達產，充分發揮港口“先行官”“穩定器”作用，全力維護產業鏈供應鏈穩定，助力“六穩”“六保”。上半年，天津港集團完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長1.7%；完成集裝箱吞吐量857.6萬標箱，同比增長2.9%，港口生產實現逆勢“雙增長”，增速位居沿海港口前列。

天津港堅持以智慧綠色樞紐港口建設為主線，對標一流、趕超一流、爭創一流，被交通運輸部列入交通強國試點。通過大力推進智慧港口建設，不斷提昇碼頭智能化水平，推動岸橋、場橋自動化改造，取得積極進展，今年1月17日，在總書記視察天津港一周年之際，全球首次實現25臺無人駕駛電動集卡成組整船作業，並在全球首次實現智能理貨業務在所有集裝箱碼頭全覆蓋；加快5G設施設備智慧化，建成91座5G基站，推動在遠程操控、無人集卡作業指令傳輸等方面穩定應用；搭建“互聯網+”線上服務平臺，建成京津冀港口智慧物流協同平臺，集裝箱單證電子化比例、無水港集港直通比例達到100%、網上集疏港預約比例達到99%；昇級港口智能管控中心，打造集調度指揮、市場運營、客戶服務等功能於一體的“港口大腦”，實現港口治理精准化、智能化和高效化。

天津港紮實推進綠色港口建設，實施安全生產網格化、精細化和目視化建設，搭建安全環保與應急管理一體化平臺，提昇本質安全環保水平；構建綠色運輸模式，大力實施“公轉鐵+散改集”雙示范，煤焦實現100%鐵路運輸，今年上半年鐵礦石鐵路運輸佔比達到63.7%，較2017年增加28個百分點，上半年“散改集”累計完成81.3萬標箱。加大環境綜合治理，設置174處大氣監測點，實現24小時動態監控，落實渤海綜合治理任務，直排海污染源達標率達到100%，自有船舶岸電和低硫油使用率保持100%。（津雲新聞編輯付勇鈞）